?汽車(chē)面漆防護(hù)罩的材質(zhì)

汽車(chē)面漆防護(hù)罩材質(zhì)種類(lèi)：有些車(chē)原廠沒(méi)有護(hù)板，有的車(chē)原廠就配，有的大有的小。其實(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的認(rèn)知，多年來(lái)大家都把關(guān)注點(diǎn)集中在一個(gè)“護(hù)”字上，的確有這個(gè)作用，但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)也是汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)的一部分，在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要是為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱管理，同時(shí)也能對(duì)底盤(pán)保護(hù)起到一定的作用。

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一種汽車(chē)組裝用面漆保護(hù)板，其特征在于，包括本體(1)，所述本體(1)的形狀與待保護(hù)車(chē)身部件的外形輪廓相匹配，用于扣設(shè)在所述待保護(hù)部件的外側(cè)；所述本體(1)用于朝向所述待保護(hù)部件的一側(cè)設(shè)置有磁性裝置(2)，以將所述保護(hù)板本體(1)吸附在所述待保護(hù)部件上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組裝用面漆保護(hù)板，其特征在于，還包括掛鉤(3)，設(shè)置在所述本體(1)的周側(cè)，用于與所述待保護(hù)部件的邊緣掛接以固定所述保護(hù)板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)組裝用面漆保護(hù)板，其特征在于所述本體(1)由硬質(zhì)塑料聚丙稀的外層和聚乙烯發(fā)泡膜的內(nèi)層結(jié)合而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)組裝用面漆保護(hù)板，其特征在于所述本體(1)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通透的開(kāi)口 G)，所述開(kāi)口(4)上設(shè)置有布袋，所述布袋內(nèi)部設(shè)置有磁性橡膠塊作為所述磁性裝置(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)組裝用面漆保護(hù)板，其特征在于所述開(kāi)口(4)用于朝向所述待保護(hù)部件一側(cè)設(shè)置有將所述開(kāi)口(4)密封的密封布。

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保護(hù)罩，尤其是涉及一種汽車(chē)車(chē)身面漆保護(hù)罩。其由按汽車(chē)車(chē)身外形分割的若干個(gè)模仿車(chē)身形狀的保護(hù)罩所組成，所述的保護(hù)罩由輕質(zhì)材料制成。所述的輕質(zhì)材料為吸塑成型的雙層復(fù)合材料外層為聚丙稀PP或ABS塑料，內(nèi)層為聚乙烯PE發(fā)泡膜或珍珠棉EPE發(fā)泡膜或開(kāi)孔型聚乙烯泡沫PEC；保護(hù)罩的輕質(zhì)雙層材料間其經(jīng)向和緯向均有加強(qiáng)筋，其周邊縫制有雙層復(fù)合材料合成后的邊角料；保護(hù)罩周邊有若干個(gè)掛帶，或若干段延伸的折邊。

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