大家知道齒輪油廠家要符合什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？相信很多人都不知道，那么接下來就由我為大家介紹一下吧。希望可以幫到大家。

ILSAC標(biāo)準(zhǔn)

ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee，國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證，是由美國汽車制造商協(xié)會(huì)（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）聯(lián)合成立，對(duì)潤滑油產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證的機(jī)構(gòu)，其認(rèn)證委托美國石油學(xué)會(huì)(API)發(fā)布。

ILSAC標(biāo)準(zhǔn)為API質(zhì)量等級(jí)基礎(chǔ)上的環(huán)保節(jié)能認(rèn)證。簡(jiǎn)單來說GF規(guī)格就是API規(guī)格 節(jié)能要求。ILSAC等級(jí)越高，質(zhì)量越好。

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抽齒輪油廠家的風(fēng)險(xiǎn)是什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們來了解一下吧。

1、不是所有車都適合抽油法，有些發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺孔（抽油孔）不能直通油底殼處，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部不平滑，一旦卡死抽油管，就會(huì)升級(jí)為拆卸油底殼的大工程。

2、抽油法操作不當(dāng)抽不干凈，殘留的機(jī)油比放油法更多。

（靠譜的方法是量抽出來的總油量是否和加進(jìn)去的差不多或者更多，又或者抽油后再擰開放油螺絲看看能不能放出油來）。

總的來說，抽油法對(duì)保養(yǎng)技師的技術(shù)要求更高，風(fēng)險(xiǎn)更高，但帶來的好處并不明顯。而放油法只要放油時(shí)間足夠，別操作擰壞放油螺絲，一般都會(huì)比抽油法更穩(wěn)妥些。

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我們?cè)谑褂?/span>齒輪油廠家的時(shí)候，有著什么誤區(qū)嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就由鄭州市冠恒貿(mào)易有限公司為大家介紹一下吧。

1 自己換機(jī)油或者使用某一特定品牌機(jī)油會(huì)失去原廠的保修服務(wù)

自己換機(jī)油或者使用非原廠品牌機(jī)油并不會(huì)失去原廠的保修服務(wù)。只要你所使用的機(jī)油符合原廠使用說明中所列出的機(jī)油使用標(biāo)準(zhǔn)（比如機(jī)油類型，粘稠度等），保修服務(wù)就不能被取消。

『以前的確不去4S保養(yǎng)會(huì)被條款取消保修，2016年后國內(nèi)新政出來后中國也跟美國同步了』

2 所有機(jī)油的添加劑都一樣『嗯，只是包裝不一樣，笑噴……』

錯(cuò)。有些添加劑含有跟其他添加劑不一樣的成分，用以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的某些特定部位產(chǎn)生不同的影響。

3 所有品牌的機(jī)油基本上都一樣

錯(cuò)。不同品牌的基礎(chǔ)油和添加劑都有可能不一樣。

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我們?cè)趽Q齒輪油廠家的時(shí)候，我們應(yīng)該注意什么呢？相信很多人都不知道吧，接下來就由我為大家介紹一下吧，希望可以幫助到大家。

1：換機(jī)油過程其實(shí)挺臟的，非常容易弄臟自己或者衣服或者車；

2：不知道用多大力：擰機(jī)濾、油封時(shí)候不知道用多大勁，用力小的不密封，用力過大會(huì)脫扣。（機(jī)油蓋有相關(guān)裝置能避免這個(gè)問題）

3：沒有舉升機(jī)和地溝是很麻煩。

4：?jiǎn)栴}在已經(jīng)說明了，個(gè)人無法處置廢機(jī)油、廢機(jī)濾以及清潔時(shí)用過的沾染了廢機(jī)油的布什么的。在正規(guī)4S店，必須和有相關(guān)處置資質(zhì)的單位簽訂協(xié)議，定期處理上邊說的這三樣?xùn)|西。如果私自處置會(huì)有非常嚴(yán)重的罰款的。不要小看廢機(jī)油，會(huì)污染環(huán)境不說，溫度到一定程度的話是會(huì)燃燒的（一般溫度無法點(diǎn)燃機(jī)油）。北京某處曾有個(gè)收廢機(jī)油的窩點(diǎn)，安全設(shè)施不當(dāng)引起，旁邊是一個(gè)家具廠，把人的家具都給燒了。現(xiàn)在環(huán)保部門抓這些很嚴(yán)格的。

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