發(fā)動機下排氣管中的機油嚴(yán)重下降；打開前蓋，在注油孔中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏痕跡。停車一小時后，拔出油尺，發(fā)現(xiàn)油位嚴(yán)重缺失！發(fā)動機排氣滴油現(xiàn)象主要是由兩種故障引起的:A:“上行機油”——故障后氣缸壁與活塞之間的竄槽造成四種匹配損壞。建議停止行駛，就地修復(fù)，否則高速公路的故障將導(dǎo)致電子后果；B:“運行油”——正在運行，因為閥桿和氣門導(dǎo)管之間的磨損間隙過大。當(dāng)時它面臨兩個選擇:1。如果它是一個四件套，它只能在這個荒涼的地方就地修復(fù)，面臨著高昂的修復(fù)費用和幾天的“被”修復(fù)過程。

目前，發(fā)動機油通常含有洗滌劑分散劑，它吸收燃燒產(chǎn)生的發(fā)動機油中的積碳和氧化物，以便在換油過程中將其排出，從而保證發(fā)動機內(nèi)部的清潔度。因此，只要根據(jù)規(guī)定時間更換機油，剛剛更換的機油變黑不一定是由發(fā)動機內(nèi)部臟污引起的。解決方法:定期更換機油和機油濾清器。在油使用一段時間后，油的粘度變稠并產(chǎn)生酸性產(chǎn)物。如果不定期更換機油，發(fā)動機部件將會損壞，發(fā)動機的正常工作也會受到影響。25.發(fā)動機機油壓力指示器顯示異常故障判定:真故障。原因分析:當(dāng)儀表指針指示油壓異常時，表明發(fā)動機部件有故障。

解決方法:及時到維修店進行更換和維修。26.過量機油消耗的故障判定:真故障。原因分析:細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，即使車輛狀況良好，潤滑油的正常消耗仍然存在。然而，當(dāng)一些車輛狀況不佳時，車輛的尾氣會排放出藍色煙霧。事實上，這意味著潤滑油的消耗量太大。一般來說，潤滑油的消耗量不超過兩個條件，即進入燃燒室參與燃燒或漏油。機油能夠流入燃燒室的主要原因是零件磨損嚴(yán)重、配合間隙過大或油壓過高，導(dǎo)致機油流入燃燒室。發(fā)動機機油的泄漏主要是由于密封墊的硬化和老化。閥門卡住了。