1噸內(nèi)燃叉車供應(yīng)商

1、護(hù)頂架優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加后橫梁固定，整體牢固，降低整機(jī)震動(dòng)；加大后立柱進(jìn)氣面積，降低進(jìn)氣噪聲；頂架一體焊接，較FD機(jī)型護(hù)頂更可靠。

2、在提高車架固有頻率，減小整機(jī)震動(dòng)的同時(shí)，增加車架強(qiáng)度。

3、配重重新設(shè)計(jì)，外觀新穎、線條流暢、動(dòng)感十足；配重降低，懸掛牢靠，整機(jī)穩(wěn)定性提高。出風(fēng)口優(yōu)化，改善排風(fēng)性能，熱平衡大幅改善；

4、‘’操縱桿經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化后，更符合人機(jī)工程學(xué)原理，減輕駕駛員的疲勞；空檔位置時(shí)，可開啟機(jī)罩，方便調(diào)試、維修；多路閥桿操縱力降低至19~24N，操縱更輕便。布局更合理，避免操縱時(shí)閥桿間相互干涉。

1噸內(nèi)燃叉車供應(yīng)商主要特點(diǎn)：

有多種動(dòng)力機(jī)型可供選擇。排放符合國Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。雙桿軟、硬聯(lián)接，帶同步器換檔，操縱靈活舒適。專用主減前橋，承載可靠。先導(dǎo)分流轉(zhuǎn)向，節(jié)能經(jīng)濟(jì)。智能電器儀表，人性提示周到。高位進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)離灰塵，有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高壽命。寬視野門架設(shè)計(jì)使駕駛員視野更加開闊。先進(jìn)的制造工藝，的零部件確保整車高可靠性。噪音低,振動(dòng)小,節(jié)能環(huán)保。

1噸內(nèi)燃叉車供應(yīng)商正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立即進(jìn)行作業(yè)，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操縱液壓系統(tǒng)，否則會(huì)損壞液壓元件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。1噸內(nèi)燃叉車供應(yīng)商行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動(dòng)，寒冷季節(jié)的制動(dòng)距離比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。