瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著提高抗車轍能力，改善低溫抗裂性能，減輕因交通荷載所造成的路面疲勞破壞，提高瀝青混合料力學(xué)性能指標，增強瀝青和集料的粘附力，并能改善瀝青抗老化性能，尤其因紫外線輻射所導(dǎo)致的老化。應(yīng)用后的瀝青混合料動穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高 800%，疲勞性能提高 40%，凍融劈裂強度比可達到 97.9%，彎拉應(yīng)變提高 34%，彎曲應(yīng)變能提高 72%， 同時瀝青結(jié)合料的彈性恢復(fù)性能也有很大的增強。

各國改性瀝青標準都有一些共同特點，即根據(jù)聚合物類型的不同分類，將每一類型的聚合物改性瀝青分成幾個等級，每個等級適用于不同的氣候條件。關(guān)于對改性瀝青的試驗，我國通常使用的老化試驗是采用薄膜加熱試驗(TFOT)，對改性瀝青要采用RTFOT。因為:

①我國一般采用現(xiàn)場生產(chǎn)、現(xiàn)場使用的改性瀝青。改性瀝青制作后一定要保持攪拌狀態(tài)直至使用，一旦停止攪拌，就不可避免地會產(chǎn)生離析。因此，對針入度、軟化點、延度試驗，沒有辦法保持攪拌狀態(tài)，試樣冷卻過程中必然會離析，此結(jié)果并不能完全反映實際情況；

②采用TFOT，某些改性瀝青的試樣會在表面產(chǎn)生“結(jié)皮”，使老化條件降低，妨礙老化的進行；

③采用RTFOT，使其在實驗過程中始終保持旋轉(zhuǎn)和攪拌狀態(tài)，將比較接近老化的實際情況，則技術(shù)上對所有改性瀝青都要求在人工老化條件后仍保留較小的稠度指標的變化率(殘留針入度)和延度、彈性恢復(fù)等其他參數(shù)；

所謂改性瀝青，也包括改性瀝青混合料，是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑，或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料。改性劑是指在瀝青或瀝青混合料中加入的天然的或人工的有機或無機材料，可熔融、分散在瀝青中，改善或提高瀝青路面性能的材料。改性效果的好壞，主要用改性瀝青指標來進行評價。

改性瀝青的評價指標為：

1：離析指標：軟化點差。

2：感溫性指標：針入度指數(shù)（針入度）。

3：低溫性能指標：5℃延度和當量脆點。

4：高溫性能指標：60℃粘度、軟化點與當量軟化點。

5：熱穩(wěn)定性（耐老化）指標：旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗。

6：瀝青粘彈效應(yīng)指標：彈性恢復(fù)。

7：瀝青與集料握裹力指標：粘韌性試驗。