充電樁還有芯片檢測，自動識別電動車功率，遠(yuǎn)程斷電、空載/過載自動斷電、溫感報警、拔出秒斷電等功能，讓充電更安心。聚焦于電動車慢速充電智能化，為用戶帶來更安全、智能、便捷的電動車充電服務(wù)。安全保護(hù)：具有過流、過壓、欠壓、漏電、防雷、急停、拔槍斷電、充滿自動停止等保護(hù)功能。充電預(yù)約：可根據(jù)充電時間、充電金額、充電電量、充滿為止等方式預(yù)約充電。

教大家電瓶車應(yīng)如何正確充電？虧電狀態(tài)（電瓶電壓下降至20%）下不應(yīng)該長時間放置和使用，應(yīng)在電瓶車使用后及時進(jìn)行充電。在虧電狀態(tài)下，電池容易出現(xiàn)硫酸鹽化，容易堵塞電離子通道，造成充電不足、充電緩慢、導(dǎo)致電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，直至報廢。出門在外要仔細(xì)檢查自己愛車的車況，避免發(fā)生不必要的損失。

目前，很多城市將會重點在城市中心區(qū)、大型商超等綜合體建設(shè)公共充電設(shè)施，解決這些核心城區(qū)與重點區(qū)域車樁需求。此外，我們還看到，為了更好地在核心城區(qū)推進(jìn)車輛保有量，管理部門對普通車輛其實是進(jìn)行宏觀調(diào)控的。很多地方出臺的政策里，就規(guī)定新建筑不會對核心城區(qū)增加普通停車位，而郊區(qū)不在此列。這也說明，管理部門是準(zhǔn)備對核心城區(qū)實行普通車輛擁有量的限制。

目前充電智能充電站已經(jīng)在很多城市安裝，該充電站與普通充電站有很大的區(qū)別。在安全方面，充電可以做到功率時時檢測，設(shè)備功率設(shè)置，過載保護(hù)、異常斷電、大數(shù)據(jù)平臺檢測，可以對接消防以及物業(yè)，讓安全充電真正的實現(xiàn)。電動車安全充電的實現(xiàn)，除了需要的國家相關(guān)政策的支持，物業(yè)的協(xié)助，車主自覺規(guī)范充電外，也需要充電智能充電站在關(guān)鍵環(huán)節(jié)加以管理和控制，多方努力，齊下，才能降低電動車充電安全隱患。