車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

可實(shí)現(xiàn)工作模式：  

柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式；  

柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號(hào)給予方式可以是按鈕，門禁等各種方式；

保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

斷電釋放：斷電后，升降柱自動(dòng)釋放通道?？梢砸揽勘Ａ舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個(gè)周期（具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān)）。

線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器配合全自動(dòng)升降柱，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出全自動(dòng)控制。

實(shí)現(xiàn)原理，采用四線圈天線，四路輸出讀卡器，天線布置分別按照上圖所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感線圈控制車輛在柱子上面時(shí)升降柱不升，類似于道閘的防砸車功能。

當(dāng)車輛進(jìn)入到2A天線時(shí)，升降柱為升狀態(tài)，升降柱不動(dòng)作，到達(dá)1B天線時(shí)，

1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡，輸出給控制器，控制升降柱下降，車輛順利通過后，到達(dá)天線，升降柱還是降落狀態(tài)，后從1A天線離開，升降柱升起。

學(xué)校門口安裝全自動(dòng)防沖撞升降柱到底有多重要，你知道嗎？

學(xué)校是一個(gè)典型的人員密集場(chǎng)所，上下學(xué)高峰期是密集的時(shí)候。學(xué)生家長(zhǎng)接送的汽車經(jīng)常將學(xué)校門口堵住，嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的通暢和基本的安全保障，同時(shí)容易發(fā)生交通事故。

012018年11月22日12時(shí)15分，遼寧省葫蘆島市建昌縣第二小學(xué)門前發(fā)生一男子駕車沖撞過路人群案件，造成5名未成年人、19人受傷，其中3人。

022017年6月28日，在順德容桂南環(huán)小學(xué)門前發(fā)生一起交通事故，一輛白色越野車失控撞向校門口，并撞到該校一名二年級(jí)的小學(xué)生及其家長(zhǎng)。不幸的是，被撞小學(xué)生搶救無(wú)效后身亡。

校門口發(fā)生交通堵塞和交通傷亡事件屢見不鮮，為落實(shí)平安校園的建設(shè)，營(yíng)造一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境，近兩年國(guó)家對(duì)人群集中區(qū)的安防管控逐漸嚴(yán)格，尤其是中小學(xué)校園附近。

校園交通安全重中之重

校園安全防范硬質(zhì)防沖撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

在2015年，國(guó)家就強(qiáng)調(diào)了校園安全防范的重要性，并由與聯(lián)合發(fā)布了《中小學(xué)幼兒園安全防范工作規(guī)范（試行）》，上面羅列出的第十一條內(nèi)容明確提到了，需要在學(xué)校門口周邊50米設(shè)置防撞升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施來(lái)確保師生的出入安全。學(xué)校要因地制宜在校門口設(shè)置硬質(zhì)隔離和防沖撞設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校周邊安全防控設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

第十一條   針對(duì)學(xué)校周邊治安特點(diǎn)，設(shè)置相應(yīng)的安全防控設(shè)施，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

（一）按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，在鄉(xiāng)村以上道路學(xué)校門前兩側(cè)50-200米道路上設(shè)置限速和警示標(biāo)志；在交通流量大的學(xué)校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號(hào)燈。

（二）根據(jù)學(xué)校校門及周邊50米區(qū)域治安、交通環(huán)境實(shí)際情況，因地制宜設(shè)置家長(zhǎng)等候區(qū)域，設(shè)置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，確保師生出入安全，秩序井然。

為什么在規(guī)范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，防撞升降柱有以下個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。

2. 學(xué)校上下課的時(shí)候，家長(zhǎng)接送孩子，密集，如果采用隔離欄的話，就無(wú)法起到快速分散大量的問題。在選擇這個(gè)硬質(zhì)防沖撞設(shè)施的時(shí)候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，同時(shí)升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時(shí)也不會(huì)對(duì)行人的通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無(wú)線遙控，摁動(dòng)升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現(xiàn)車輛沖撞學(xué)生事件的發(fā)生。

4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)破壞整體的視覺感，并促進(jìn)整體建筑體品質(zhì)，正在被越來(lái)越多的用戶所接受。