當(dāng)叉車(chē)進(jìn)入正式工作之后，我們需要定期安排時(shí)間進(jìn)行維修檢查，就跟我們?nèi)艘粯佣家ㄆ谧鰴z查。在檢查過(guò)程中，可以對(duì)磨損零件作出修復(fù)或更換的決定，是一項(xiàng)很重要、很細(xì)致的工作。那我們?nèi)绾闻袛嗖孳?chē)零件的磨損呢？我們需要從下面幾點(diǎn)入手：

1、一般零件其磨損程度雖已超過(guò)公差，但未超過(guò)次一級(jí)配合公差的，可以繼續(xù)使用。

2、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動(dòng)力的作用，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復(fù)。

3、對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過(guò)大，噪聲變高了，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來(lái)決定修復(fù)或更換。

4、對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來(lái)決定是否對(duì)某些零件修換。

5、零件修復(fù)方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費(fèi)用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造（或外購(gòu)）費(fèi)用與換后新零件使用壽命的比值。

6、根據(jù)在叉車(chē)維修過(guò)程中，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來(lái)決定修復(fù)或更換。

叉車(chē)的使用非常廣泛，在使用過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，這些問(wèn)題的來(lái)源就是因?yàn)樵谄綍r(shí)使用的過(guò)程中一些粗粗心大意留下的隱患。在使用的過(guò)程中應(yīng)該如何保養(yǎng)？

1、叉車(chē)使用的機(jī)油需要定期的更換，因?yàn)闄C(jī)油更換的時(shí)候相隔的比較久，在使用中不要因?yàn)槊G忘記更換機(jī)油。

2、機(jī)器使用的過(guò)程中溫度會(huì)升高，過(guò)高的溫度會(huì)影響使用效果，保障冷卻系統(tǒng)的使用正常，定期對(duì)它進(jìn)項(xiàng)維護(hù)。

3、制動(dòng)設(shè)備非常重要，要重點(diǎn)呵護(hù)，可以說(shuō)它是整個(gè)叉車(chē)的心臟，要經(jīng)常檢查有沒(méi)有什么異?，F(xiàn)象。

叉車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ钪杏锰幙纱罅?，很重的東西都可以輕而易舉地搬上去。接下來(lái)就由中力小編淺談機(jī)械叉車(chē)如何正確保養(yǎng)。

1、對(duì)于對(duì)于起升和傾斜機(jī)構(gòu)的所有部件及構(gòu)件必須定期檢查，還有一些安全防護(hù)架和安全裝置必并保持安全作業(yè)狀態(tài)。

2、對(duì)于制動(dòng)液壓系統(tǒng)都必須定期檢查和維護(hù)，要經(jīng)常檢查油缸、閥和其他液壓元件，以確保內(nèi)漏和外漏不會(huì)發(fā)展到危險(xiǎn)的程度。還要檢查內(nèi)燃車(chē)輛的排氣系統(tǒng)、燃油泵是否有損壞和滲漏。

3、不管是電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)，檢查和維護(hù)蓄電池、電動(dòng)機(jī)等裝置都是非常重要的，使其處于良好狀態(tài)，特別要注意電氣絕緣狀態(tài)。

4、對(duì)于一些外部的零件，例如充氣輪胎輪惘的損壞程度，檢查實(shí)心輪胎和金屬輪箍或輪輛的粘接情況。必要時(shí)，應(yīng)清除輪胎踏面的雜質(zhì)。對(duì)于外部的一些標(biāo)牌，標(biāo)簽要確保字跡清晰。

5、檢查燃油系統(tǒng)有無(wú)滲漏及所有配件是否完好。燃油系統(tǒng)有滲漏時(shí)，車(chē)輛必須離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，只有將所有的滲漏處修補(bǔ)完好之后，車(chē)輛才能重新投人使用。

蕪湖中力小編給大家介紹下影響叉車(chē)工作效率的要素

一、 時(shí)間要素

時(shí)間要素是指，叉車(chē)被投放運(yùn)用于項(xiàng)目運(yùn)作中的有效時(shí)間。固然叉車(chē)的效率相比傳統(tǒng)人力勞作要高，但是作為器械而言，它亦有運(yùn)用壽命，每一次運(yùn)用都是在耗費(fèi)。所以，當(dāng)我們想要保證以至延長(zhǎng)叉車(chē)的運(yùn)用壽命時(shí)，那么便需求系統(tǒng)化的規(guī)劃好叉車(chē)每次的運(yùn)用時(shí)間，超額運(yùn)用叉車(chē)，極易招致機(jī)身或部件損壞，從而形成項(xiàng)目效率大打折扣。

二，操作要素

叉車(chē)是非智能產(chǎn)品，因而需求人為操控才得以完成整個(gè)運(yùn)作。那么，在運(yùn)作中為防止發(fā)作毛病，這便請(qǐng)求操作者需控制專業(yè)學(xué)問(wèn)，且臨場(chǎng)控危才能強(qiáng)。很多時(shí)分，叉車(chē)的損壞都是由于操作不當(dāng)惹起的，這不止會(huì)降低項(xiàng)目效率，亦會(huì)直接損耗叉車(chē)壽命。

三、 系統(tǒng)要素

這里的系統(tǒng)要素包含較廣，其中包括有叉車(chē)的根本屬性、零部件及裝備對(duì)接屬具。一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)，要完成一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作，那便請(qǐng)求部分之“硬軟作用”能跟得上，才可發(fā)揮其更好的效果。叉車(chē)也一樣，想要正確并平安停止搬運(yùn)作業(yè)，那么零部件之間、與屬具之間的配合尤為重要。

四、對(duì)象要素

在搬運(yùn)作業(yè)整個(gè)系統(tǒng)中，作業(yè)的效率上下，不只僅取決于主控人及叉車(chē)二者，同時(shí)，搬運(yùn)的對(duì)象亦時(shí)辰影響著作業(yè)效果。當(dāng)搬運(yùn)對(duì)象超出叉車(chē)所能接受的范圍之外，那么此時(shí)，叉車(chē)是無(wú)法發(fā)揮更好的效能，以至?xí)龑?dǎo)結(jié)果反向延伸，并致使項(xiàng)目趨于挫敗。