cnc數(shù)控車床加工的加工精度與整體數(shù)控車床加工的幾何精度除了和位置精度密切相關(guān)，還與數(shù)控車床加工的傳動(dòng)系統(tǒng)故障、檢查故障補(bǔ)償系統(tǒng)、機(jī)床結(jié)構(gòu)件的摩擦、刀具位置誤差等有關(guān)，還與cnc數(shù)控車床加工的程序編輯是否正確、生產(chǎn)工藝是否合理有關(guān)。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，為了提高數(shù)控車床的加工精度，必須提高數(shù)控車床加工的幾何精度和位置精度。

提高綜合加工精度

從設(shè)計(jì)到制造、裝配、使用編程指令，CNC數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)問(wèn)題，而不是通過(guò)控制單一或特定數(shù)值來(lái)獲得高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過(guò)程中影響機(jī)械精度的因素，以消除鑄造加工、機(jī)械加工引起的各個(gè)結(jié)構(gòu)件的幾何精度變化。然后為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定補(bǔ)償值，有效提高加工精度。

在各種金屬切削機(jī)床中，車床使用廣泛，約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床不僅可以用車刀車削工件，還可以用鉆、鉸刀、絲錐和滾花工具進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻絲和滾花。根據(jù)工藝特點(diǎn)、布局形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，車床可分為臥式車床、落地式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔式車床和仿形車床，其中大部分是臥式車床。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。

大型數(shù)控車床精密加工技術(shù)有了新進(jìn)展數(shù)控金切機(jī)床的加工精度已從原來(lái)的絲級(jí)提升到微米級(jí)，通過(guò)機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、機(jī)床零部件的超精加工和精密裝配、采用的全閉環(huán)控制及溫度、振動(dòng)等動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償技術(shù)，提高機(jī)床加工的幾何精度，降低形位誤差、表面粗糙度等，從而進(jìn)入亞微米、納米級(jí)超精加工時(shí)代。

大型數(shù)控車床的功能部件性能不斷提高，功能部件不斷向高速度、、大功率和智能化方向發(fā)展，并取得成熟的應(yīng)用。