接觸問題

尖軌所有重量都壓在滑床板上，如果相互接觸較少，尖軌重力作用在幾塊滑床板上，接觸面積越小磨擦阻力越大，會使道岔轉轍設備轉換不靈活，嚴重時受阻。

3. 表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無絕緣時保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。

原理及特點：

即鎖閉道岔（如ZD6型轉轍機是通過削尖齒和鎖閉圓弧來實現(xiàn)鎖閉的）。實質上，內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可動部分進行間接鎖閉。

不用的道岔具備不同的功能，適合鋪設在不同的場合中。單開道岔是眾多道岔中較常用的一種，雖然，與其它種類的道岔相比，具有一定的優(yōu)點，但在應用的過程中，為了能充分發(fā)揮出單開道岔的優(yōu)勢，起到很好的應用價值，則需要根據(jù)實際情況，采取適當?shù)恼{(diào)整。

在調(diào)整單開道岔時，要先將平方英尺放置在基礎欄桿上，通過支撐框架調(diào)整平方英尺水平氣泡。

4.2  木岔枕的道岔，轉轍機安裝采用基礎角鋼方式；混凝土岔枕、鋼岔枕道岔及無砟道岔，轉轍機安裝均應采用托板方式。

4.3  安裝裝置應設置“雙邊絕緣”，絕緣件宜滿足不分解清掃的要求。

4.4  螺栓緊固件應采取防松措施。

5  轉轍機牽引力及動程

5.1  轉轍機型號（牽引力及動程）應根據(jù)道岔類型（鋼軌種類、尖軌和心軌動程、轉換阻力及牽引點數(shù)）、鎖閉方式進行合理的選擇。