機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈、掉頭信號燈、道口信號燈

     交通訊號燈的定時控制。穿插通訊號控制機均按事前設(shè)定的配時計劃運轉(zhuǎn)，也稱定周期控制。（4）運行參數(shù)現(xiàn)場修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場通過控制面板進行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。一天只用一個配時計劃的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時計劃的稱為多段式定時控制。根本的控制方式是單個穿插口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

     淄博冠宏交通設(shè)施有限公司消費的LED行車管制信號燈系藉圓形之紅、黃、綠三色燈號及箭頭圖案，以時間更迭方式，分派不同方向交通之行進路權(quán)；或藉僅含紅、綠二色之圓形燈號，以管制單向輪放之交通。普通設(shè)于交岔路口或施行單向輪放管制之道路上。

LED交通訊號燈黃燈信號

黃燈亮?xí)r，已越過中止線的車輛，能夠繼續(xù)通行。

黃燈信號的含義介于綠燈信號和紅燈信號之間，既有不準(zhǔn)通行的一面，又有準(zhǔn)許通行的一面。黃燈亮?xí)r，正告駕駛?cè)撕托腥送ㄐ袝r間曾經(jīng)完畢，馬上就要轉(zhuǎn)換為紅燈，應(yīng)將車停在中止線后面，行人也不要進入人行橫道。短命命LED壽命高達5萬小時，是白熾燈的25倍，使信號燈的維護本錢大大降低。但車輛如因間隔過近不便停車而越過中止線時，能夠繼續(xù)通行。已在人行橫道內(nèi)的行人要視來車狀況，或盡快經(jīng)過，或原地不動，或退回原處。

     LED人行橫道燈由紅、綠兩色燈組成。在紅燈鏡面上有一個站立的人形象，在綠燈面上有一個行走的人形象。人行橫道燈設(shè)在較多的重要穿插路口的人行橫道兩端。燈頭面向車行道，與道路中心垂直。

     人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義類似，即綠燈亮?xí)r，準(zhǔn) 許行人經(jīng)過人行橫道；紅燈亮?xí)r，制止行人進入人行橫道，但是曾經(jīng)進入人行橫道的，能夠繼續(xù)經(jīng)過或者在道路中心線處停留等候。