ATM防護艙結結構

1、防護艙體和艙門框架（含凹槽）采用304#不銹鋼等鋼材一次拉伸成型。（型材表面光滑平整無縫隙和焊接點）。

2、艙體與框架之間連接采用焊接方式，確保艙體安裝整體焊接牢固。

3、防護艙框架與地面和墻體牢固固定，與地面固定選用M12的鋼制膨脹螺絲深入地面100mm，同時底角處加裝400mm鐵條深入地下，確保結構堅固的同時防漏電、防雷擊。如墻體特殊另外應灌膠固定。

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ATM安全防護艙使用說明：

四、當現(xiàn)場出現(xiàn)特殊情況不能開門，可通過IP對講和監(jiān)控中心取得聯(lián)系，遠程啟閉防護艙門，確保人員正常進出。

五、當ATM機出現(xiàn)故障維護時，防護艙會自動鎖閉并且LED會顯示“防護艙正在維護中”字樣），請不要使勁開門。

六、當遇到緊急情況，按下報警按鈕，直到執(zhí)行法人員到來。

智能開燈

防護艙在感知使用者進入后，會點亮照明燈光，為使用者提供方便。

智能通風

防護艙在感知使用者進入后，會啟動通風系統(tǒng)，保證使用者擁有一個舒適的操作環(huán)境。

防夾功能

通過先進的紅外傳感器，保證使用者能安全通過。

防撞功能

通過先進的軟件設計，保證防護艙門體在遇阻后主動反彈，確保通行者的安全。

緊急打開

KBB獨有專利的機械式緊急打開機構，保證防護艙在緊急情況下（包括斷電情況），可以從內部輕松打開。