聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。 [2] 聚氨酯出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代，經(jīng)過(guò)近八十年的技術(shù)發(fā)展，該種材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家居領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、日用品領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、家電領(lǐng)域等。適應(yīng)惡劣工況在有腐蝕介質(zhì)、有水滲漏的惡劣工況時(shí)，鏈條容易生銹、磨損、腐蝕。 [3] 聚氨酯（PU）早是在20世紀(jì)30年代，由德國(guó)科學(xué)家研發(fā)而成，德國(guó)科學(xué)家將液態(tài)的異和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料，該材料的物理性能參數(shù)與當(dāng)時(shí)的聚烯烴材料并不相同，科學(xué)家將其命名為聚氨酯。隨著第二次結(jié)束，美國(guó)化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展，并在20世紀(jì)50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料，這是當(dāng)時(shí)化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究，為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

根據(jù)傳動(dòng)原理不同，帶傳動(dòng)可分為摩擦型和嚙合帶傳動(dòng)類型型兩大類，其中常見(jiàn)的是摩擦型帶傳動(dòng)。摩擦型帶傳動(dòng)根據(jù)帶的截面形狀分為平帶傳動(dòng)、V 帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和圓帶傳動(dòng)等。平帶傳動(dòng)平帶傳動(dòng)靠帶的環(huán)形內(nèi)表面與帶輪外表面壓緊產(chǎn)生摩擦力。2015年，我國(guó)各地區(qū)I價(jià)格走勢(shì)波動(dòng)很大，廠家堅(jiān)挺報(bào)盤成為TI價(jià)格上揚(yáng)的驅(qū)動(dòng)力。平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,帶的撓性好,帶輪容易制造，大多用于傳動(dòng)中心距較大的場(chǎng)合。V 帶傳動(dòng)V 帶傳動(dòng)靠帶的兩側(cè)面與輪槽側(cè)面壓緊產(chǎn)生摩擦力。與i平帶傳動(dòng)比較，當(dāng)帶對(duì)帶輪的壓力相同時(shí)，V 帶傳動(dòng)的摩擦力更大，故能傳遞較大功率,結(jié)構(gòu)也較緊湊，且V 帶無(wú)接頭,傳動(dòng)較平穩(wěn)，因此V 帶傳動(dòng)應(yīng)用廣。

同步帶傳動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)帶內(nèi)表面距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較，同步帶傳動(dòng)的帶輪和傳動(dòng)帶之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。工作原理編輯圓帶傳動(dòng)為摩擦帶傳動(dòng)，傳動(dòng)帶緊套在兩帶輪上，使帶與帶輪接觸面之間產(chǎn)生壓力，當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí)，帶與主動(dòng)輪接觸面之間產(chǎn)生的摩擦力使帶運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶又靠與從動(dòng)輪接觸面間的摩擦力，驅(qū)使從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)，從而傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。但同步帶傳動(dòng)對(duì)中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。優(yōu)點(diǎn)編輯轉(zhuǎn)動(dòng)比準(zhǔn)確同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比i=Z2/Z1，雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠，有彈性，但其承受負(fù)載的強(qiáng)力層采用伸長(zhǎng)率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型，在工作拉力及變應(yīng)力作用下伸長(zhǎng)率，同步帶節(jié)距保持不變，使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合，不丟步，實(shí)現(xiàn)無(wú)滑差的同步傳動(dòng)，獲得準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳動(dòng)達(dá)98%，且傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、 減振作用。