電梯井操作平臺(tái)安裝與提升

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電梯井操作平臺(tái)安裝與提升

?常溫施工時(shí)，砼強(qiáng)度達(dá)到7.5MPa后方可進(jìn)行平臺(tái)支搭。?

1、設(shè)備夾層電梯井墻體模板拆除后，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后即可安裝平臺(tái)。?

2、用塔吊整體向上提升電梯井平臺(tái)。首先在起升電梯井之前，將所有障礙物排除（如模板、拉結(jié)、安全網(wǎng)、保險(xiǎn)卡等），塔吊掛勾用逮子繩和卡環(huán)掛在平臺(tái)四角結(jié)點(diǎn)處，使架子起升后平穩(wěn)。塔吊使鋼絲繩繃緊、調(diào)對(duì)方向后，拆除井口橫向鋼管，將平臺(tái)提升到上一層；安裝好橫向固定鋼管，方可卸塔吊吊鉤。

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)的搭設(shè)，有的是利用電梯井內(nèi)搭設(shè)的落地鋼管架；有的是在電梯井斜撐2~3根對(duì)著電梯井口的鋼管，在電梯口處再用1根水平鋼管，用扣件固定斜撐鋼管，頂在電梯口處，防止斜撐鋼管下滑，鋪上膠合板就成了一個(gè)簡(jiǎn)易的操作平臺(tái)。前者往往因搭設(shè)內(nèi)鋼管架不及時(shí)而影響進(jìn)度，若高度超過(guò)50米還得用鋼絲繩卸荷，很不方便，且現(xiàn)在許多電梯安裝不需要搭設(shè)內(nèi)鋼管架，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力；后者安拆方便，但存在較大的安全隱患。傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)具有一次性，不能周轉(zhuǎn)使用，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近幾年內(nèi)地有些個(gè)別城市也出現(xiàn)以?xún)蓚€(gè)8#槽鋼制成的三角作為電梯井操作平臺(tái)支撐，再用50×50×5角鋼制作操作平臺(tái)，此操作平臺(tái)顯得有些笨重，且吊裝時(shí)平衡性不好控制。

電梯井操作平臺(tái)?具體實(shí)施方式

電梯井操作平臺(tái)具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作進(jìn)一步的闡述，需要說(shuō)明的是，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)下述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、構(gòu)思或者不超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，電梯井操作平臺(tái)，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體I上，處于同一平臺(tái)(是指操作平臺(tái)每上升一次，施工人員進(jìn)行操作的區(qū)域，與樓層定義相似)的兩側(cè)墻體I均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔