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山西空壓機(jī)的選機(jī)要素——山西晉華盛達(dá)空壓機(jī)租賃有限公司

從螺桿壓縮機(jī)主機(jī)機(jī)頭壓縮出來(lái)的空氣夾帶著大小不一的油滴，大油滴通過(guò)油氣分離罐體易于分離，而小油滴(懸浮狀)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過(guò)濾。

   正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過(guò)濾效果的一個(gè)重要因素。油霧經(jīng)過(guò)濾材的攔截，擴(kuò)散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在氣動(dòng)和重力的作用下通過(guò)濾層，沉降在濾芯底部。這些油通過(guò)濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口，不斷返回潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出比較純凈，高品質(zhì)的壓縮空氣。

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任何品牌的開(kāi)山空壓機(jī)，其壓縮工作原理相同，各閥部件的功能也大致相同。只要能了解各閥構(gòu)件的設(shè)計(jì)作用和工作原理，就比較容易解決常見(jiàn)故障。卸荷閥。功能：空氣量發(fā)生變化時(shí)，卸荷閥通過(guò)控制閥體的開(kāi)度，使其符合使用空氣量。這是控制空氣含量的閥體。常見(jiàn)應(yīng)對(duì)故障：開(kāi)山空壓機(jī)未加載。根據(jù)故障控制面板上顯示可判斷單元機(jī)組未加載，而問(wèn)題是卸載閥本體、控制回路、卸載電磁閥等，需要逐一檢查故障診斷?？諌簷C(jī)不卸載。根據(jù)故障控制面板上顯示的運(yùn)行狀態(tài)，噴射壓力上升>4；機(jī)頭出口溫度>80℃，問(wèn)題也是要從卸載閥本體、控制回路到卸載電磁閥等逐一檢查故障診斷。

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工業(yè)出產(chǎn)中，壓縮空氣的枯燥程度通常是用lu點(diǎn)溫度來(lái)表示的，lu點(diǎn)是指水蒸汽經(jīng)過(guò)冷卻開(kāi)端凝集，由蒸氣變成液體時(shí)的溫度。在溫度20℃，相對(duì)溫度65%時(shí)的空氣狀態(tài)叫空氣的規(guī)范狀態(tài)，在規(guī)范狀態(tài)下，空氣密度是1.2kg/m3（空壓機(jī)排氣量、枯燥機(jī)、過(guò)濾器等后處理設(shè)備的處理量都是以空氣規(guī)范狀態(tài)下的流量來(lái)標(biāo)注，單位記作Nm3/min。

按GB/T13277-91《通常用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》（等效選用ISO8573第II有些）規(guī)則，壓縮空氣含水等級(jí)共分6級(jí)，其間1～3級(jí)壓力lu點(diǎn)均在-20℃以下，運(yùn)用吸附干燥器才干到達(dá)。其典型的應(yīng)用領(lǐng)域有：拍攝膠片、微電子芯片（1級(jí)，-70℃）、精細(xì)噴涂（2級(jí)，-40℃），粉狀商品運(yùn)送（3級(jí)，-20℃）等。