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發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 04:35  
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傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法(普通加工)與精密和超精密加工方法一樣。隨著新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備以及新的測(cè)試技術(shù)和儀器的采用,其加工精度都在不斷地提高。精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此,確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在數(shù)控車(chē)床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。一、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。二、使加工路線,減少空行程時(shí)間,提高加工效率。三、盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量,簡(jiǎn)化加工程序。四、對(duì)于某些重復(fù)使用的程序,應(yīng)使用子程序。
精密機(jī)械零件加工的主要工藝
①精車(chē)和精鏜:飛行器大多數(shù)精密的輕合金(鋁或鎂合金等)零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在車(chē)床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標(biāo)精度可達(dá)±2微米。
②精銑:用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機(jī)床的導(dǎo)軌和主軸的精度來(lái)獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細(xì)研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得鏡面。
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機(jī)械零部件加工的時(shí)候,要了解這個(gè)零件的具體情況,是某一設(shè)備的其中一部分,還是一個(gè)單獨(dú)存在的零件。這個(gè)零件的外形尺寸如何,我們的設(shè)備能不能加工。還有需要通過(guò)哪些工序進(jìn)行加工,這個(gè)之間的先后程序如何。還有就是零件在加工當(dāng)中,難做到的是哪些方面。另外零件的加工流程和思路,要在腦子里面形成一個(gè)過(guò)程,看有沒(méi)有錯(cuò)誤。
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