每艘船徹底完成清洗和沖洗需要的時(shí)間大約為1-2周。經(jīng)過(guò)上述徹底清洗和沖洗的油艙和管路，在接收合規(guī)的燃油后，基本可以滿足公約的排放要求。清洗方法所用時(shí)間是基于航運(yùn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，并不一定適用于每一船舶。IMO也表示，船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時(shí)間和工作量難以預(yù)估。如果船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中安排人工清洗油艙，船長(zhǎng)應(yīng)首先考慮到人員進(jìn)入密閉艙室的安全問(wèn)題。

指南中重要的一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)就是關(guān)于船舶在開(kāi)始使用含硫量低于0.50%m/m的合規(guī)燃油前的燃油艙清洗問(wèn)題。建議會(huì)員船東還應(yīng)盡早安排船舶油艙清潔的各項(xiàng)工作，以滿足即將到來(lái)的2020全球限硫新標(biāo)準(zhǔn)。提前預(yù)訂添加劑，并確保計(jì)劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員知道如何正確使用添加劑。與租家及時(shí)溝通，為聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)清洗合理安排好船期。

提前預(yù)約船舶塢期，并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象；慎重安排船員自行清洗，應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風(fēng)不足和安全問(wèn)題。如果由船員來(lái)進(jìn)行油艙清洗，則每個(gè)油艙至少需要4天，考慮到不確定因素，每個(gè)艙好計(jì)劃預(yù)留一周時(shí)間。船東需要考慮使用其他的替代方法進(jìn)行燃油艙和管路的清洗。目前除了進(jìn)船塢清洗外，還有在營(yíng)運(yùn)期間清洗及使用添加劑進(jìn)行清洗兩種辦法。

提前預(yù)訂添加劑，并確保計(jì)劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員知道如何正確使用添加劑。與租家及時(shí)溝通，為聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)清洗合理安排好船期。燃油艙應(yīng)定期清洗，以清除淤積的沉淀物和污泥，油艙通常是在干船塢或燃料箱檢查期間進(jìn)行。如果由船員來(lái)進(jìn)行油艙清洗，則每個(gè)油艙至少需要4天，考慮到不確定因素，每個(gè)艙好計(jì)劃預(yù)留一周時(shí)間。