隨車(chē)吊是當(dāng)前市場(chǎng)上銷(xiāo)量比較高的一種特種車(chē)型，其優(yōu)勢(shì)就在于集吊裝和運(yùn)輸為一體，主要體現(xiàn)在用途高、適應(yīng)性好、機(jī)動(dòng)性好、兼容性高等幾個(gè)特點(diǎn)。由于其吊裝重量完全能夠取代普通的小型汽車(chē)吊，所以說(shuō)在輕型中型吊裝領(lǐng)域擁有其獨(dú)有的市場(chǎng)。

隨車(chē)吊產(chǎn)品品牌較多，上裝也是可以根據(jù)用戶需求在幾大上裝廠進(jìn)行選裝，那就剩一個(gè)底盤(pán)了。很多用戶在選購(gòu)隨車(chē)吊的同時(shí)，會(huì)選擇一款承載能力較好的底盤(pán)。因?yàn)榻?jīng)常涉及到倒短運(yùn)輸，難免會(huì)遇到重載的情況，所以說(shuō)承載能力也成了非常關(guān)鍵的因素。

因?yàn)樽鳂I(yè)時(shí)需要的功率很小，因?yàn)槭请p前橋采用5.5噸的前橋就夠用，這里重要的說(shuō)一下后橋的選擇，因?yàn)槭瞧刈鳂I(yè)，作業(yè)環(huán)境多變，對(duì)于經(jīng)常去一些惡劣作業(yè)環(huán)境的建議急需要選擇后橋雙減速橋了，也就是我們平時(shí)常說(shuō)的輪減橋。這樣可以加大后橋的速比也可以有很好地通過(guò)性。變速箱的選擇個(gè)人認(rèn)為市面上常用的10檔箱就足以，偏重作業(yè)的一定選擇帶空檔取力的變速箱，雖然帶檔取力的車(chē)型也可以駐車(chē)使用，但是如果操作不當(dāng)，車(chē)輛有時(shí)會(huì)抖一下，都這一下極傷支腿。

8、取力器：給吊機(jī)提供動(dòng)力，底盤(pán)標(biāo)配。

9、遠(yuǎn)程油門(mén)：方便室外吊機(jī)動(dòng)力不足操作，底盤(pán)標(biāo)配。

三、吊機(jī)的選擇：吊機(jī)品牌主要有徐工、三一、石煤、程力等，具體要看大起重量，工作半徑，大臂全部伸出后所吊重量，是否帶后支腿等。

大起重量：直臂2-14噸，折疊臂3-80噸，在不伸出臂，距離2.5米內(nèi)是否可以起吊相對(duì)應(yīng)的重量。工作半徑：決定吊機(jī)使用所貨物吊距離和高度。全伸臂大起重量：大臂全部伸出以后可以吊多少重量的貨物，吊裝方式一定要掌握，不要盲目去吊遠(yuǎn)距離的貨物，容易折大臂。4、前后支腿：就好像人的腳，站立穩(wěn)了可以挑100多斤，站立不穩(wěn)幾十斤都會(huì)摔跤，隨車(chē)吊工作的時(shí)候一定記得把支腿支好。

實(shí)際上隨車(chē)吊的用途還遠(yuǎn)不止這么多，折臂隨車(chē)吊占用貨箱空間小，直臂隨車(chē)吊臂長(zhǎng)舉升快操作簡(jiǎn)單，這些優(yōu)點(diǎn)也是選購(gòu)大噸位隨車(chē)吊的指標(biāo)。再比如汽車(chē)吊只能單獨(dú)吊裝，而大噸位隨車(chē)吊除了能夠吊裝外，還能夠運(yùn)輸貨物，可以做到一車(chē)多用。在絕大多數(shù)的條件下，汽車(chē)吊或直臂隨車(chē)吊能起重的場(chǎng)景，大噸位隨車(chē)吊也可以很好的應(yīng)用，并且其工作效率安全性更有提高，因此大噸位隨車(chē)吊具有更廣泛的使用范圍和實(shí)用性，對(duì)未來(lái)吊裝行業(yè)的發(fā)展起有決定性作用，也深受朋友們的喜愛(ài)。