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蕪湖雙主軸車床來電咨詢 蘇州池貝機(jī)床

發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 18:39  

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數(shù)控車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)裝置


數(shù)控車床的兩個(gè)主要進(jìn)給軸是X軸和Z軸。X軸用于控制橫溜板.控制刀具橫向進(jìn)給移動(dòng),改變工件的直徑;數(shù)控車床Z軸用于控制拖板,會(huì)沿長度方向移動(dòng)刀具來控制工件的長度。

數(shù)控車床閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)通常采用交流伺服電機(jī)來驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠,滾珠絲杠又驅(qū)動(dòng)刀架刀具沿導(dǎo)軌進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床各軸向運(yùn)動(dòng)控制分別采用單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾珠絲杠、導(dǎo)軌。





數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)


隨著數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級(jí),車床結(jié)構(gòu)和刀具材料不斷變化,未來的數(shù)控車床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更趨于簡(jiǎn)易。數(shù)控車床的主要發(fā)展方向:

高速化:提高數(shù)控車床進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、運(yùn)算速度、換刀速度

化:精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)乃至納米級(jí)                            

集中化:在一臺(tái)數(shù)控車床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序  

智能化:簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網(wǎng)絡(luò)化:生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)長時(shí)問無人化、全自動(dòng)操作        





數(shù)據(jù)車床的改善和調(diào)整


1.將數(shù)據(jù)車床導(dǎo)向塊及夾緊塊由固定式空地改為可調(diào)空地式,既處理了磨損或跑偏構(gòu)成的斷帶疑問,又使高值易耗件完成了克己。

2.對(duì)數(shù)據(jù)車床的液壓、機(jī)械、電氣部分進(jìn)行檢修,并建立點(diǎn)檢準(zhǔn)則,保證設(shè)備一直處于i好作業(yè)情況。

3.近1年的作業(yè)證明,數(shù)據(jù)車床斷帶疑問基本上得到處理,帶鋸耗費(fèi)得到控制。






數(shù)控車床有立、臥式之分



(1)臥式數(shù)控車床:臥式數(shù)控車床的橫軸處于水平位置。它的床和導(dǎo)軌有各種布局,是廣泛使用的數(shù)控車床。

(2)立式數(shù)控車床:立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面,并有一個(gè)大直徑的圓臺(tái),用于夾緊工件。這種類型的數(shù)控車床主要用于加工大型和復(fù)雜零件,徑向尺寸大,為軸向尺寸小的復(fù)雜零件。