高速公路波形護欄高度標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間。

我國高速公路設計規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1：4，有的甚至達到了1：6，幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。

不銹鋼復合管的焊接要點及注意事項

1.應采用具有垂直外部特性的電源，DC應采用正極性(焊絲連接負極)。

2.橋梁防撞護欄采用弧焊焊接，具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點。

3.保護氣體是純度為99.99%的氣。當焊接電流為50-50 A時，氣流速為8-0 L/min，當電流為50-250 A時，氣流速為2-5 L/min。

4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度為4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm，在深槽的地方為5-6 mm，從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。

波形梁鋼護欄

波形梁鋼護欄是以波紋形的鋼板梁為防撞主體的半鋼性護欄產品，它鋼柔相兼，對事故車輛撞擊力吸收能力強，有效的減少事故造成的損失；波形梁鋼護欄有較強的視線引導能力，它能與路面線條相協(xié)調，外形美觀大方，可在小幅彎路中采用。

波形梁鋼護欄產品一般按防撞能力的要求不同分為A0級護欄和B級護欄、SB級護欄三個等級，一般A0級護欄為高速常規(guī)型護欄等級，B級護欄則是在一般省道、縣道中采用較多。SB級護欄是在加強防撞路段中采用。