主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁加固方案的確定，還應(yīng)采取有效措施或主動加固對策，充分考慮新舊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡與匹配，盡可能地保證新增加的界面和構(gòu)件與原有結(jié)構(gòu)能夠可靠地協(xié)同工作、整體受力，共同承擔(dān)外荷載，使加固后的橋梁結(jié)構(gòu)達(dá)到安全、可開、耐久的目標(biāo)。一般來說，由于橋梁恒載所占比例較大，橋梁加固同時往往難以采取全1面封閉交通或采取其他卸載措施，因此，橋梁加所增加的構(gòu)件或截面常常只能承受活荷載，因此要想法設(shè)法地在構(gòu)件上、工序上、工藝上采取措施，盡可能采用主動橋梁加固對策，使新增構(gòu)件或截面承擔(dān)更多的荷載，適當(dāng)減輕原有結(jié)構(gòu)或構(gòu)件荷載。

針對現(xiàn)行橋梁加固改造方案優(yōu)選方法上的不足,考慮既有橋梁加固改造工程的特點(diǎn),建立了既有橋梁加固改造方案評價指標(biāo)體系,應(yīng)用模糊理論中的模糊綜合評價方法,建立多級多目標(biāo)模糊綜合評價模型,結(jié)合工程實(shí)例——京港澳高速公路漯河樞紐跨線橋,評價其加固改造方案的優(yōu)劣程度,求得’佳加固改造方案. 更多還原

營造良好建筑市場環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)自由流動，推動建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。簡化施工許可管理，進(jìn)一步壓縮施工許可證辦理時間進(jìn)度：住建部已于10月發(fā)布相關(guān)決定在2018年5月2日主持召開的會議中，確定了在北京、天津、上海、重慶等16個地區(qū)開展試點(diǎn)，改革精簡房屋建筑、城市基礎(chǔ)設(shè)施等工程建設(shè)項(xiàng)目審批全過程和所有類型審批事項(xiàng)，推動流程優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化。2018年5月18日，國辦正式頒布了《關(guān)于開展工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革試點(diǎn)的通知》，明確要求：將審批時間壓減一半以上，由目前平均200多個工作日壓減至120個工作日。

其次，還明確規(guī)范發(fā)包方、承包商、建設(shè)單位、施工單位等行為。對于大家關(guān)注的低價中標(biāo)，建設(shè)單位拖欠及到期未退還保證金等情況也都提出切實(shí)可行的解決辦法，可以說大大保障了施工企業(yè)的利益。推進(jìn)誠信體系建設(shè)，實(shí)施建筑市場主體黑名單制度進(jìn)度：2018年，住建部發(fā)布多份意見征求稿除了上文提到人社部公開的《社會保險領(lǐng)域嚴(yán)重失信“黑名單”管理暫行辦法(征求意見稿)》。用人單位未按相關(guān)規(guī)定參加社會保險且拒不整改等情況，將列入社會保險領(lǐng)域嚴(yán)重失信“黑名單”。