浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂(lè)卡丁車」「競(jìng)賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

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臨“彎”不亂，慢進(jìn)快出

賽i車雖然是一項(xiàng)追求快的運(yùn)動(dòng)，但有時(shí)也講究慢的藝術(shù)，尤其是在車輛入彎的時(shí)候要記住“慢進(jìn)快出”這一法則。如果入彎點(diǎn)選擇不正確或者在彎道盲目加速，就會(huì)出現(xiàn)推頭、甩尾等現(xiàn)象，反面教材可以參考母其彌雅的這個(gè)超車，而在操控大馬力后驅(qū)車的時(shí)候如果沒(méi)有掌握好合適的剎車點(diǎn)或者在彎道中速度過(guò)快，就有可能導(dǎo)致車子失控，沖出賽道在爭(zhēng)奪勛章榮譽(yù)之戰(zhàn)中。3、外內(nèi)外：對(duì)一個(gè)普通常見(jiàn)的彎道來(lái)說(shuō)，通常理想的線路及走線是：直道末端剎車，然后利用車的慣性從彎道外側(cè)入彎，然后逐步逼近彎心，在彎心處是接近內(nèi)側(cè)的，然后逐步向外側(cè)逐步加油出彎，也就是慢進(jìn)快出走線原則。

在行駛過(guò)程中一定要合理控制車速以及協(xié)調(diào)坐姿，以避免翻車情況的發(fā)生，賽道并非永遠(yuǎn)是平坦的柏油路，比如在拉力賽中，路況通常就十分兇險(xiǎn)，如果沒(méi)有良好的路面感知能力。

卡丁車的構(gòu)造

卡丁車一般分兩沖程和四沖程兩種，一般四沖的比較常見(jiàn)（速度比兩沖程的慢一些），卡丁車周圍一般按有安全防護(hù)架，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在卡丁車的右后方（部分水冷車型左后方會(huì)有冷卻器），剎車在車的后軸上。而卡丁車屬于后驅(qū)車型，可以體驗(yàn)飄移的快感。

賽i車服

對(duì)于職業(yè)車手或者參加比賽的車手來(lái)說(shuō)，賽i車服一般會(huì)由俱樂(lè)部或贊助商提供，而普通車手一般可以選擇購(gòu)買卡丁車制造商推出的賽i車服，質(zhì)量也是有保障的。區(qū)別卡丁車和房車賽服就看認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，卡丁車是CIK-FIA認(rèn)證，房車是FIA認(rèn)證。如果穿房車賽服去開卡丁車，很快你背后就會(huì)被椅子和護(hù)肋磨破。因?yàn)閭?cè)重的點(diǎn)不同，卡丁車賽服和房車賽服一般不可以互相替代?？ǘ≤囐惙心湍バ缘囊?，所以材質(zhì)比較硬，也比較厚，穿著不如房車賽服那么舒服?！父?jìng)賽卡丁車廠家」廠家與您分享：四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次作功需要4個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣，壓縮，作功，排氣。當(dāng)然，選擇賽i車服時(shí)，更重要的是試穿一下，走一走，彎曲下可彎曲的部位，感受是否有拘束感，從而保證對(duì)比賽不會(huì)有負(fù)i面影響。賽i車服也分夏季和冬季款。

賽i車鞋

對(duì)于很多車手來(lái)說(shuō)，賽i車鞋可能是相對(duì)其他裝備用的更久的，很可能整個(gè)周末雙腳都在靴子里，這時(shí)候適宜性就顯得很重要了，賽i車鞋能夠在駕駛賽i車時(shí)給你足夠的支撐甚至反饋，賽i車鞋要買高邦的可以保護(hù)到腳踝的，不要買那種低邦的裸i露腳踝的。碰撞的時(shí)候腳可能卡進(jìn)油門/剎車?yán)?，不要有皮膚裸i露著在外。賽i車鞋和普通鞋的差別是鞋底的厚度?！父?jìng)賽卡丁車廠家」廠家與您分享：賽道寬度1、國(guó)家Ai級(jí)度介于1200米至2500米寬度介于6米至13米。因?yàn)橐峁┝己玫哪_感反饋，賽i車鞋的鞋底都非常薄，對(duì)油門剎車的反饋很直接。