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柴油機(jī)尾氣凈化液價格在線咨詢 綠福凈

發(fā)布時間:2020-07-31 05:55  

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為什么每個貨車要加車用尿素?到底有什么用?

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生活在鄉(xiāng)村的朋友都知道“尿素”這個東西,由于種莊稼是需要往田里撒尿素,可是轎車也是需要加尿素的,很多人就不清楚了,可是開大卡車的大部分都知道。


為什么每個卡車要加 車用尿素?到底有什么用?車用尿素設(shè)備廠家為你解答。

加尿素是針對柴油發(fā)動機(jī)的,由于柴油機(jī)在工作時會排出污染氣體氮氧化合物,這些氣體都是對大氣和人體是有損害的,人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病,國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害,就會用到尿素這個東西,這兒涉及到一個催化反應(yīng),尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時。會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮氣和水排出,氮氣和水都是對大氣和人體無害的。●延伸:車用尿素加注點太少我國目前幾乎沒有加注點布局,國四卡車更是少之又少,早期實施國四的客車主要是通過自建車用尿素補給站加注尿素。

現(xiàn)在大多數(shù)家用轎車上搭載的都是汽l油機(jī),而汽l油機(jī)使用的則是三元催化劑來解決廢氣的問題,三元催化劑是一種貴l金l屬,它能夠把汽l油機(jī)排出來的廢氣轉(zhuǎn)化成氮氣,所以大部分家用轎車是不需要用到尿素的。所以,不論是什么發(fā)動機(jī),都會有專門的一個設(shè)備,用來裝尿素或者是三元催化劑的相似箱子相同的東西,里面裝著三元催化劑或者是尿素,像柴油發(fā)動機(jī),車子在行進(jìn)時,就會不斷排出氮氧化合物,一起尿素也在不斷耗費,所以尿素就需要守時的補充!松開尿素箱上尿素塞,放掉殘液,清洗干凈尿素箱,加注合格的尿素溶液。


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重卡汽車尿素使用注意事項

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目前國內(nèi)國四車型大都采用SCR的后處理方式,這種方式大的問題就是汽車尿素的添加,很多人有這樣的疑問:國四車如果汽車尿素用完了車子還能跑嗎?由于國內(nèi)目前沒有實例,這里我們參考國外的情況。

● 歐美:限制發(fā)動機(jī)啟動次數(shù)

  卡車儀表盤上帶有尿素量指示

  歐美國家在這方面實行的比較早,他們通常的做法是事先對汽車尿素量設(shè)定一個警示值,當(dāng)汽車尿素溶液低于警示值的時候,系統(tǒng)就會設(shè)定發(fā)動機(jī)的重啟次數(shù),直到添加尿素才會解除;5(顆粒物)對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害,可能引起慢性肺病和致癌。另外還可通過汽車加油時限制啟動,當(dāng)汽車尿素低于警示值時加油,車輛在加油后將不能啟動。

他們的車輛實現(xiàn)這樣的功能是因為加裝了車輛自動診斷系統(tǒng)(OBD)。OBD是英文On Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。它其中的一個功能就是檢測發(fā)動機(jī)尾氣排放,當(dāng)尾氣超標(biāo)時它會發(fā)出警報,同時將信息傳遞給發(fā)動機(jī)的ECU,ECU通過預(yù)設(shè)的程序來限制發(fā)動機(jī)的啟動。6、尿素溶液管路檢查應(yīng)保持尿素加注口、加注設(shè)備(漏斗等)及其相鄰部位清潔,否則加注尿素溶液時會使塵土等雜質(zhì)進(jìn)入尿素箱,造成濾清器堵塞、老化,及污染尿素溶液等問題。

  香港現(xiàn)在已經(jīng)實施歐五排放標(biāo)準(zhǔn),情況跟歐美差不多。論壇也有一些關(guān)于這方面的討論,聽到一句比較有意思的話:“香港的歐四卡車如果不加尿素就不能熄火,一熄火發(fā)動機(jī)就啟動不了,要拖回服務(wù)站解l碼,他們稱歐四車叫“糖l尿l病”車,要打胰島素”。

● 延伸:車用尿素加注點太少

  我國目前幾乎沒有加注點布局,國四卡車更是少之又少,早期實施國四的客車主要是通過自建車用尿素補給站加注尿素。據(jù)說還可以通過非常規(guī)的手段可以使車載診斷系統(tǒng)無法檢測尾氣的排放,從而使車輛不用加尿素正常行駛。

  實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)是降低排放、減少污染、保護(hù)環(huán)境的有效措施。在國內(nèi)想要通過SCR系統(tǒng)還原車輛尾氣,一方面需要提升油品質(zhì)量,另一方面也要完善車用尿素銷售網(wǎng)絡(luò),同時還需廣大司機(jī)提高自覺性。



車用尿素使用的注意事項

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1. 定期檢查尿素罐尿素液液位,及時補加尿素溶液。車用尿素溶液的消耗量為柴油消耗量的4%-6%,根據(jù)行程,估算尿素溶液用量,必要時隨車攜帶足量的桶裝尿素液。

2.車用尿素溶液加注時,應(yīng)該使用專用的尿素溶液加注管,防止雜物混入。

3.車用尿素溶液具有堿性,有一定的腐蝕性,應(yīng)避免尿素溶液接觸金屬(不銹鋼除外),這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應(yīng)生成影響SCR工作的化合物。

4.車用尿素溶液在運輸和存儲過程中,應(yīng)該避免光照和高溫,運輸和存儲溫度為-5℃~25℃。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結(jié)晶,加注尿素溶液時,用<30℃的溫水化開結(jié)晶,不影響車用尿素溶液的正常使用。




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什么情況下會消耗車用尿素?

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這也是大家都會關(guān)心的一個問題,需要注意幾個控制策略問題,比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時候尿素才會噴射,再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)的時候會加大尿素的噴射量等這些。

根據(jù)后處理系統(tǒng)的工作原理,當(dāng)尾氣從發(fā)動機(jī)排出來之后,經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后,會反饋給ECU信號,ECU就會命令尿素泵開始工作,進(jìn)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時,尿素噴嘴就會開始工作。

噴射車用尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng),氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應(yīng)生成水和氮氣。整個后處理工作完成,尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。