荷蘭少年發(fā)明海洋垃圾回收船 清潔能源做動力

目前，各國政府每年都會投入大量財力、物力、人力去治理海洋污染，但效果與投入卻往往不匹配。對此，市環(huán)衛(wèi)局保潔科迅速組織力量，從10日開始每日派出打撈船對石渠河內的水草進行打撈。斯萊特表示，他的項目除了初始投資，之后的運行成本幾乎為零，甚至還有的賺。他介紹，這些清潔回收船完全采用太陽能和潮汐能作為動力，在實現(xiàn)“自給自足”的同時，通過出售其回收的塑料，還能給投資人帶來每年5億美元的巨大經濟效益。

自動水面清理船

主要用于河道、湖泊、水庫、海邊水草收割及水面漂浮物的收集、打撈、濾水、儲 存、輸送。自動水面清理船主要用于河道、湖泊、水庫、海邊水草收割及水面漂浮物的收集、打撈、濾水、儲存、輸送。它的收集范圍廣，既能清掃漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚擾、打撈、濾水、卸載整個過程全部自動化，工作效率很高，相當于人工打 撈的幾十倍。該設備所有機械聯(lián)動采用全液壓驅動，明輪、割臺、割刀和輸送鏈可連續(xù)工作，僅需一人操作，簡單、方便、靈活，是城市水面景區(qū)不可或缺的保潔設備。    

沒有噪音，沒有油污殘留 新型動力保潔船

船全長約5米，寬約2米，通體藍色。與老式的保潔船相比，新的保潔船突出了機動性強，噪音小的特點，船舷寬度由原來的30公分增加到了60公分，保潔人員在甲板上作業(yè)更加方便、安全。兩位保潔員正在船上作業(yè)，其中一人駕駛著船緩慢前行，另一個人則站在船頭，不時揮動手里的網兜將河道內的雜物舀起，放到船上的三個大筐中。 此前里雙河保潔工作主要乘坐的是傳統(tǒng)的柴油機動船，但柴油船的一大弊端就是噪音大，里雙河兩岸多為居民樓，保潔人員從早上6點開始工作，一直持續(xù)至傍晚6點，柴油船發(fā)出的噪音經常影響周邊居民休息。此外，由于部分保潔用的柴油船較為老舊，還會在河道中殘留油污等污染物。 市河道管理處工作人員告訴記者，新型保潔船采用的是電動力，能夠有效地解決柴油船的噪音和油污問題，但目前保潔人員關心的還是電瓶的續(xù)航能力和壽命問題，“從近兩天的試用情況來看，一次充電后，保潔船大約能運行一天半，航速每小時8至10公里，能基本滿足河道保潔的需要”。

割草船的作用

      今年的雨湖公園相比往年調用大量工人、船只加班加點撈絲草的情況，今年公園方面似乎要輕松了不少。這份難得的輕松還得歸功于全自動水草收割船所發(fā)揮的作用。

　　雨湖公園相關負責人告訴我們，從2006年開始，雨湖開始生長絲草，每年3至6月是生長快的時期。同時，還導致河道水質富營養(yǎng)化，發(fā)腥發(fā)臭，嚴重影響了河水的質量。的時候，只有20畝水面生長絲草，公園應對起來還不是很難，可是這幾年，絲草越長越多，并蔓延到中湖、下湖，如今170畝的雨湖至少有100畝面積深受絲草的困擾。絲草的瘋長不僅影響著水面景觀，對快艇、激光戰(zhàn)船、碰碰船等水上項目構成了一定安全隱患，同時，若不及時處理，絲草還會腐爛、發(fā)臭，從而影響雨湖的水質。

　　長期以來，為了清除絲草，雨湖公園只得采用人工打撈的辦法，加班加點清理，然而清理速度遠遠趕不上絲草生長速度，就算用半個月的時間也清理不了10畝的絲草。為保護母親河我市添“新武1器”保潔船清潔活動中，小鯽魚、小龍蝦、泥鰍等魚蝦們不時被機器“請”到了船上，在水草中蹦蹦跳跳。為了提高除草效率，去年10月份，雨湖公園購買了一臺小型全自動水草收割船，這臺割草船在今年春天就發(fā)揮了巨大的作用，割草船日清理量達兩噸以上，預計整個絲草的清理過程需要半個月左右.