想要解決大燈的問題，就必須經(jīng)常性對(duì)大燈進(jìn)行鍍膜，防止大燈老化過快，形成龜裂等現(xiàn)象，由于大燈才出廠的時(shí)候，已經(jīng)鍍上一層膜層，所以在進(jìn)行二次鍍膜的時(shí)候，必須將燈罩上面殘留的膜層磨掉，表面磨平，避免影響鍍膜效果。說到這個(gè)小編又期待起了小米汽車，畢竟小米科技能力非常不錯(cuò)，聽說會(huì)有全新的工藝，期待到時(shí)候還是像手機(jī)一樣性能與價(jià)格都超好的存在車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉(zhuǎn)向燈，車牌照明燈等。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。

透鏡是用透明物質(zhì)制成的表面為球面一部分的光學(xué)元件。共六種透鏡。在天文、軍事、交通、醫(yī)學(xué)、藝術(shù)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

在真空鍍膜前要在塑料基材表面進(jìn)行UV涂裝的主要目的有以下幾點(diǎn):

通過UV涂層來封閉基材，防止真空鍍膜時(shí)或工件使用時(shí)基材中的揮發(fā)性雜質(zhì)逸出，影響鍍膜質(zhì)量。像在車燈反射罩應(yīng)用時(shí)，由于在使用過程中溫度會(huì)升到100℃以上，基材中如有揮發(fā)性雜質(zhì)釋放會(huì)使鍍鋁層發(fā)彩、變色、影響反射效果。

第二，提高基材表面平整度，確保獲得鏡面的鍍膜效果。一般來說塑料表面本身具有0.51nn左右的粗糙度，真空鍍膜的厚度不超過0.2μm，無法填平基材表面的凹凸不平，得不到理想的鏡面效果，UV涂層厚度達(dá)到10-20μm，表面平整度在0.1μm以下，可填平基材缺陷并得到理想的鍍膜效果。

第三，獲得更厚的真空電鍍層. 用底漆過渡,有利于獲得更厚獲得更厚的鍍層,使產(chǎn)品得到更高的反射效果和力學(xué)性能。

第四，附著性. 對(duì)于一些極性較差的塑膠,通過底漆過渡,可以獲得較強(qiáng)的鍍層附著性。

第五，耐熱性. 塑膠熱變形溫度一般較低,通過底漆過渡,可以起到一定的熱緩沖作用,保護(hù)塑膠免遭熱變形。

佛山市錦城鍍膜有限公司以耐高溫車輛燈具注塑 鍍膜為主的生產(chǎn)廠家，主要設(shè)備包括：先進(jìn)的無塵車間和自動(dòng)化噴涂設(shè)備,注塑設(shè)備，保護(hù)膜鍍膜設(shè)備.“以質(zhì)取勝，求真務(wù)實(shí)，顧客至上”歡迎廣大客戶光臨了解,我們將為你的產(chǎn)品錦上添花.

鍍膜使產(chǎn)品表面具有金屬質(zhì)感；因?yàn)橄鄬?duì)于鋁、銅、鐵、不銹鋼等金屬部件來講，經(jīng)過表面鍍膜加工的部件在工業(yè)品的外觀方面已經(jīng)或正在越來越廣泛的取代金屬部件。其表面不具備良好的耐刮傷性能，鍍膜完成后，還在鍍膜層表面加罩了一層光固化涂料，大大提升了產(chǎn)品表面的硬度。

鍍膜技術(shù)是一種環(huán)保型表面處理方法，它能夠制備各種單一金屬膜。以在幾乎不影響工件原來尺寸的情況下提高工件表面的各種物理性能和化學(xué)性能，并能夠維持工件尺寸基本不變，鍍后不須再加工。