滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。6、噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒較大拉應力區(qū)的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

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第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用鋅鈉水擦拭凈。處理方法行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

在工作中如果需要使用到擺線減速機，就必須要確保設備能夠獲得非常好的管理。因為只有將設備進行非常完善的管理之后，才能保障設備能夠在使用的時候可以發(fā)揮出較好的效果。有的人就是因為在使用設備的過程中沒有做好對設備的管理，所以阻礙自己的工作效率。3、運轉平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在較小程度。

F系列減速機產品特性：

1、高度模塊化設計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。

2、F系列減速機的傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。

3、F系列減速機安裝形式：安裝位置不受限制。

4、強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

5、F系列減速機使用壽命長：在正確選型（包括選用適當的使用系數）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。

6、噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低。

7、F系列減速機：單機型效率不低于95%。