發(fā)展歷史汽車的大工業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生過三個轉(zhuǎn)變：生產(chǎn)流水線方式，汽車平臺式生產(chǎn)，“模塊化”生產(chǎn)方式?。同一平臺的車型的軸距一般情況下是相同的，同時一些配件是通用的。有時候很多種不同品牌的車在一個平臺，而同一品牌的不同年度車型反而不在一個平臺。?汽車生產(chǎn)線為生產(chǎn)汽車流水作業(yè)生產(chǎn)線。其作業(yè)線工序有焊接、沖壓、涂裝、動力總成等。使得汽車生產(chǎn)廠家提高了自動化水平。

具體來說，為了使汽車座椅具有良好的自動化和靈活性，提高自動化程度，有必要采用微機(jī)技術(shù)、功能模塊技術(shù)，同時對多臺機(jī)械手的工作進(jìn)行監(jiān)控，使包裝機(jī)械具有良好的自動化和柔性。汽車平臺與車輛的基本結(jié)構(gòu)相關(guān)，出自于同一平臺的不同車輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，例如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，微電子、計算機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、圖像傳感技術(shù)和新材料將越來越廣泛地應(yīng)用于包裝機(jī)械中。企業(yè)必須學(xué)習(xí)和引進(jìn)新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率、自動化、可靠性、靈活性和技術(shù)水平。

汽車生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)汽車流水作業(yè)的生產(chǎn)線。它包括焊接、沖壓、涂裝、動力總成等等。一些大型公司自動化水平大大提高。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，微電子、計算機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、圖像傳感技術(shù)和新材料將越來越廣泛地應(yīng)用于包裝機(jī)械中。企業(yè)必須學(xué)習(xí)和引進(jìn)新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率、自動化、可靠性、靈活性和技術(shù)水平。流水線設(shè)備在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)皮帶跑偏的解決方法：調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。

汽車平臺與車輛的基本結(jié)構(gòu)相關(guān)，出自于同一平臺的不同車輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，例如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。幾個自主品牌包括通用的凱越等其實走的就是這條路 生產(chǎn)線是負(fù)責(zé)原料輸送的重要設(shè)備，它可以保持正常的運(yùn)作是輸料系統(tǒng)能否穩(wěn)定的關(guān)鍵，直接影響到了整條生產(chǎn)線的安全、生產(chǎn)效率，由于自動化流水線長時間的使用會出現(xiàn)這樣那樣的故障，所以日常的保養(yǎng)也是非常重要的。一般在流水線設(shè)備總長度較短時或流水線設(shè)備雙向運(yùn) 行時采用此方法比較合理，原因是較短流水線設(shè)備更容易跑偏并且不容易調(diào)整。