絞吸船

     山東永勝疏浚機(jī)械有限公司從事新造絞吸船，二手精品絞吸船，其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業(yè)務(wù)。是行業(yè)內(nèi)一家從免費(fèi)勘察地形-設(shè)計(jì)選型-建造-試機(jī)-操作船只-竣工-回收的公司。

      絞吸式挖泥船施工過(guò)程中，鋼絲繩使用頻繁，加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，不僅要有外觀的檢查而且還需要使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀器對(duì)其進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。對(duì)于鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)工作，要采取正確合理的方法，以有效的抵抗環(huán)境的侵蝕和工作磨損，保持其技術(shù)狀態(tài)正常良好，增加鋼絲繩的工作壽命和安全可靠性。定位樁主要特點(diǎn)是：挖泥船操作容易，同時(shí)還減少了誤操作的可能性，提高了系統(tǒng)的安全性。

      在絞吸式挖泥船施工作業(yè)中，采取科學(xué)的管理方法對(duì)鋼絲繩的應(yīng)力受力特性、損傷機(jī)理與防治措施進(jìn)行系統(tǒng)的研究，對(duì)于在提高工程施工中的安全性和生產(chǎn)的效率有實(shí)質(zhì)并且長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

      絞刀是使土破碎的工具。切削密實(shí)的中粗砂土質(zhì)時(shí)，宜選擇大直徑不易糊絞刀可更換絞刀齒的挖泥絞刀。刀齒通常采用鑿型刀齒與尖齒相結(jié)合。尖齒的切削力集中在齒端，可以產(chǎn)生巨大的切削力。從圖中可見(jiàn)定位樁固定在拖架中，拖架設(shè)在挖泥船尾部的拖架槽中，用油缸前后拖動(dòng)，從而改變定位樁與船體的相對(duì)位置，亦即改變了定位樁與絞刀之間的距離。在施工作業(yè)時(shí)，由于摩擦厲害，造成磨損加劇，隨著切削刃口形狀的改變，切削阻力增大，這樣又使功率消耗加大，切削力減小，隨之而來(lái)的是船舶生產(chǎn)率降低，所以應(yīng)每隔10-12小時(shí)，將絞刀抬升出水面檢查絞刀齒，對(duì)磨損嚴(yán)重的絞刀齒進(jìn)行更換。

      在進(jìn)行分層作業(yè)時(shí)，厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，宜取絞刀直徑的0.5-2.5倍。對(duì)中粗砂土質(zhì)應(yīng)取較低值，分層厚度較薄。當(dāng)在向右橫移容易產(chǎn)生“滾刀”現(xiàn)象時(shí)，要適當(dāng)降低絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度，減少前移距。

      為保證船舶的航行，取土區(qū)域必須采取潛管施工之方法，潛管用鋼管與軟管交叉連結(jié)的方法，確保潛管按河床實(shí)際地形緊緊地貼靠在河床上，盡可能保證水深。架設(shè)210米潛管后可保證有一定寬度和深度的航道，具體方案應(yīng)與航道管理部門(mén)協(xié)商認(rèn)可后方可施工。為避免潛管的位置移動(dòng)，在潛管兩端增設(shè)兩個(gè)端點(diǎn)站，每端點(diǎn)站各安全4只人力絞關(guān)和4個(gè)1.5噸霍爾錨，保證潛管準(zhǔn)確定位，確保航行船只的安全。潛管一端與絞吸挖泥船浮管相接，另一端與進(jìn)入吹填區(qū)的岸管相接。缺點(diǎn)也是比較明顯會(huì)急劇增加柴油的消耗，同時(shí)對(duì)絞吸船本身的泥泵系統(tǒng)和船體管線、葉輪等硬件設(shè)施造成比較大的損傷。