球墨鑄鐵井蓋與井圈的接觸咬合面，會有直接作用于T型橡膠條上，以柔克剛，消除噪音。在井蓋外圈上，凸出一方形槽，其井蓋內(nèi)壁端的開口環(huán)通過井座固定軸與井蓋連接。而且，鑄鐵井蓋表面采用凸起3mm花紋，從而起到良好的防滑作用。這些都是它為減震防滑做的一些舉措。

　　相信有不少人是比較厭煩井蓋老是發(fā)出響聲對吧?現(xiàn)在的球墨鑄鐵井蓋在這個方面也有一個很大的改善，采用了以柔克剛的手法來消除噪音。以前還有個令人頭疼的問題就是被盜的現(xiàn)象，不過不用擔(dān)心，在防盜上，有在井蓋外圈上，凸出一方形槽，其井蓋內(nèi)壁端的開口環(huán)通過井座固定軸與井蓋連接，另一端內(nèi)壁設(shè)銷體固定，而起到防盜作用，當(dāng)井蓋打開放置90度時即可取下井蓋，便于施工。暗鎖采用尼龍襯套，，并配有專用工具開啟，安全可靠。同時井圈還預(yù)留了四個鉚固螺栓孔，以90度均勻分布，每套使用4個地錨螺栓，免除了在筑路過程中因機械碾壓而發(fā)生的移位，并且起到了一定的防盜作用。

在井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。

根據(jù)新標準GB/T 23858-2009的標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

組：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二組：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四組：城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

第五組：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

第六組：機場跑道等區(qū)域。

井蓋尺寸及重量較大使用螺栓連接井蓋與井筒井蓋與井筒無需螺栓連接，拆卸安裝方便。井蓋經(jīng)過內(nèi)部巖心向模擬井筒9內(nèi)滲透，模擬出地層流體滲流的過程。壓力傳感器7持續(xù)監(jiān)測地層壓力數(shù)值井蓋控制器將預(yù)先設(shè)定好的地層壓力數(shù)值與傳感器7采集的壓力數(shù)值相比較，兩者之間的差值作為控制量，控制比例壓力閥2，實時調(diào)整變量泵的輸出壓力。通過閉環(huán)反饋控制安裝拆卸不便設(shè)計了帶卡扣結(jié)構(gòu)的井蓋與井筒在井蓋下端內(nèi)緣及井筒上端外緣均布有若干個凸起的卡扣試驗時先將被測儀器連接在密封蓋下端，密封蓋與被測儀器一同居中懸掛于井筒內(nèi)。密封蓋內(nèi)設(shè)計有出線孔，通過導(dǎo)線將上位機等地面設(shè)備與井內(nèi)儀器聯(lián)系起來，可實時監(jiān)測、控制被測儀器為滿足電纜地層測試器及地層壓力隨鉆測量儀器地面測試需求，設(shè)計了地層巖心及地層壓力模擬模塊。可模擬井下不同巖性的地層及相應(yīng)的地層壓力。

井蓋的光亮程度展示著它們表面處理方式的不同，一般市面上大家看得比較多的井蓋有不銹鋼井蓋和鍍鋅井蓋。如果不仔細看的話，很容易就把這兩這種井蓋混淆了。其實分辨鍍鋅井蓋的方法很簡單，首先要做的就是了解什么是鍍鋅井蓋。

鍍鋅是指的在鋼板材料或者其他材料表面通過電鍍或者熱鍍工藝鍍上一層鋅材料。主要是為了提高材料的防腐蝕防銹的功能。常見的有鍍鋅井蓋，鍍鋅管，通風(fēng)管道用的鍍鋅鐵皮，主機外殼，家電外殼等。