適應(yīng)環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，很強的自我保護能力，可適應(yīng)弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風(fēng)天氣及環(huán)境變化。當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實的固定在巢內(nèi)時，轎車在經(jīng)過期，產(chǎn)生的震動會導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。車牌識別、獨立上云，一臺物聯(lián)網(wǎng)時代的智能道閘，相當(dāng)于一整套電腦時代車牌識別管理系統(tǒng)，綁定車牌號與卡，實現(xiàn)無感支付，每次出場自動扣費，就像電話費、水電費一樣，停車費從此不再是需要動手的事情

 一體化智能道閘，采用超前技術(shù)設(shè)計制造，實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點。智能停車場系統(tǒng)在我們的生活中比較常見，而道閘作為停車場系統(tǒng)中的重要組成部分，平時碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了，道閘損壞對停車場管理系統(tǒng)正常運行是不小的打擊，

 智能閘道機具有開閘速度快，開閘時間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動落閘、停電自動解開、計算機遠程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）當(dāng)?shù)篱l上增加車牌識別攝像頭，當(dāng)?shù)篱l可以獨立上云，它就被成為智能道閘，從此沒有攝像頭、不能獨立上云的所謂一體化道閘，必將退回到它來時的地方