J6M 8X4輕量化公路先鋒，自卸王實(shí)力強(qiáng)！

一汽解放J6M 8×4自卸車是一款為滿足計(jì)重收費(fèi)法規(guī)、以煤炭、砂石料運(yùn)輸為主的公路輕量化自卸車，在可靠性、動力性、舒適性及承載力等多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，刷新了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。、

輕量化車身

采用新的輕量化懸架結(jié)構(gòu)，在保證承載能力的情況下進(jìn)一步降低自重，配合整個底盤降重，現(xiàn)J6M自卸底盤自重8.9噸已達(dá)同類競品較低。保證車輛足夠的承載能力的前提下輕量化設(shè)計(jì)，為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。、

兼顧高速運(yùn)輸和工地行駛

后橋同樣采用雙驅(qū)動橋多片簧鋼板設(shè)計(jì)，鋼板數(shù)為10片，在保證承載性的同時又保證了公路行駛的需要。

解放在國三階段采用電子智能管理，使節(jié)油優(yōu)勢繼續(xù)延續(xù)：依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，解放做了中國全的路況標(biāo)定：全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，當(dāng)車輛在運(yùn)行的時候，電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，到原來標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫中取數(shù)，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。悍V的中控臺是雙層設(shè)計(jì)，控制面板布局朝向主駕駛座，而J6M的中控臺則是單層設(shè)計(jì)，按鈕等集中在一塊。

●BF6M1013

解放與德國DEUTZ公司攜手打造，適合中國道路特點(diǎn)，符合用戶使用習(xí)慣；采用德國技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品市場表現(xiàn)。

BF6M1013發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆蓋850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術(shù)。發(fā)動機(jī)主要匹配在準(zhǔn)重型牽引、自卸、載貨和車上。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

類似載貨車配置 能高速也能工程

后橋采用435沖焊橋，帶國產(chǎn)ABS及V型推桿，保證了后輪在行駛和轉(zhuǎn)彎過程中不會移位。后橋速比4.875，典型的載貨車速比，后橋同樣采用雙驅(qū)動橋多片簧鋼板設(shè)計(jì)，鋼板數(shù)為10片，在保證承載性的同時有保證了公路行駛的需要。