溫控閥失效6m3/min以上空壓機組無論何種品牌

　　溫控閥失效6m3/min以上空壓機組無論何種品牌均裝有溫控裝置，其作用其一為便于空壓機組冬季啟動；其二為運行時保持衡定的油溫（一般為80~90丈）。溫控濾芯均為內(nèi)部充裝，遇熱膨脹，一般在65T時開始動作，閥桿推動閥芯，控制大循環(huán)油孔的開度，平衡進(jìn)入散熱器冷卻油量。溫控閥芯長期使用（一般為1~3年）會產(chǎn)生泄漏或疲勞，使閥芯推力不夠或無推動或閥芯卡在某個部位，使參與冷卻循環(huán)的油量減少，造成機組高溫。

過度磨損會使循環(huán)水的壓力不足

過度磨損會使循環(huán)水的壓力不足，水量不夠（進(jìn)入空壓機組的水壓必須大于0.3MPa）；水垢、淤泥會嚴(yán)重影響冷卻效測熱器進(jìn)口溢差風(fēng)機傳感器失靈向外排風(fēng)不對散熱器外部堵塞風(fēng)扇丟轉(zhuǎn)。葉片變形風(fēng)扇電機損壞或斷電風(fēng)機設(shè)定溫度過環(huán)境溫度過高缺油溫控閥失效油濾器油氣分離芯堵塞管路中有異物熱器內(nèi)部堵果，也是不可避免會產(chǎn)生的，因此必須每年清理一次。

壓縮機磨損常見的判別

壓縮機磨損：壓機磨損常常是由于壓縮機潤滑不良或壓縮機內(nèi)進(jìn)入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時會呈現(xiàn)微紅色液體，此時表示壓縮機已經(jīng)有輕微磨損，但暫時不影響使用；有時會呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機已經(jīng)嚴(yán)重磨損，壓機油碳化利害，需要更換壓縮機，并且對系統(tǒng)的油進(jìn)行排油清洗，重新加油。

壓縮機油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁，壓縮機內(nèi)部的運動部件已經(jīng)發(fā)生了輕微磨損。此時需進(jìn)行以下操作：

需要對壓縮機內(nèi)部的油進(jìn)行更換；同時也要對系統(tǒng)中的低壓儲液罐進(jìn)行更換，對油分離器里面的油進(jìn)行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內(nèi)部儲存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油；使得整個制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。

壓縮機更換完畢后，必須對制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格抽空保壓，按照系統(tǒng)要求充注制冷劑，開機運行半小時后，對系統(tǒng)的溫度、壓力和電流等性能參數(shù)進(jìn)行檢測。確保正常。更換后的壓縮機必需進(jìn)行送回廠家進(jìn)行專門解剖，以進(jìn)一步確定問題并進(jìn)行分析。