更換空濾、更換進(jìn)氣軟管,排除造成進(jìn)氣端負(fù)壓過(guò)大的因素,即可解

更換空濾、更換進(jìn)氣軟管，排除造成進(jìn)氣端負(fù)壓過(guò)大的因素，即可解決增壓器漏油問(wèn)題。檢查曲軸箱機(jī)油油位及曲軸箱壓力是否過(guò)高，檢查增壓器中間體回油管是否存在異常（回油管徑是否小于增壓器回油孔、墊片是否過(guò)小、是否有雜物堵塞、回油管是否有有彎曲節(jié)流等），以上因素均會(huì)引起增壓器回油不通暢而漏油。排除以上不良因素即可解決漏油問(wèn)題。

加熱電磁閥的故障維修方法

維修方法

加熱電磁閥的故障在檢測(cè)正常的情況下，通過(guò)三個(gè)點(diǎn)火循環(huán)，其他故障都正常了才變成非現(xiàn)行。原因和清碼策略有關(guān)。有些故障，經(jīng)過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)了就可以了，但有些故障不只是一次檢驗(yàn)，甚至?xí)r間更長(zhǎng)、條件更多。

甚至有些故障，即使變成了非現(xiàn)行故障，也要清掉，需要在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間并且再?zèng)]有出現(xiàn)此故障時(shí)，自動(dòng)清除。

倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸在進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)候都有一系列比較明確且正規(guī)的規(guī)

倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸在進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)候都有一系列比較明確且正規(guī)的規(guī)定，這些規(guī)定也是約束倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸，但是同時(shí)也是讓客戶放心的一種方式，運(yùn)輸公司在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要對(duì)貨物進(jìn)行統(tǒng)一的登記，并在入庫(kù)之前就將貨物的位置定下來(lái)，以便之后取貨的時(shí)候可以很快很準(zhǔn)確的找貨物的所在，為倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸節(jié)約時(shí)間成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸效率。

貨物在運(yùn)輸途中損壞,物流不需要擔(dān)責(zé)?

貨物在運(yùn)輸途中損壞，物流不需要擔(dān)責(zé)？

當(dāng)客戶將貨物交由物流公司承運(yùn)時(shí)，大部分的人都會(huì)覺(jué)得，只要是沒(méi)有送到收貨方的手上，在這期間發(fā)生的損壞、丟失問(wèn)題，都?xì)w屬物流方的責(zé)任。

真的是這樣嗎？并不是直接由物流公司承擔(dān)全部責(zé)任，而是要根據(jù)貨物損壞的原因，具體情況具體賠償，而賠償金額的數(shù)目，則是根據(jù)約定的合同來(lái)算。

當(dāng)客戶將貨物交由物流方進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、派送等，并且簽訂好合同和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于運(yùn)輸不得當(dāng)產(chǎn)生破損，物流方應(yīng)當(dāng)按照合同約定，根據(jù)破損的程度進(jìn)行理賠。貨物在運(yùn)輸途中丟失，則物流方應(yīng)當(dāng)協(xié)助客戶完成理賠程序。

當(dāng)客戶將貨物交由物流方進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、派送等，雙方簽好合同，并未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)或保價(jià)。無(wú)論是貨物在運(yùn)輸途中產(chǎn)生破損，還是貨物在運(yùn)輸途中丟失，賠償金額不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的三倍。

當(dāng)客戶將某些易碎品交由物流方進(jìn)行承運(yùn)時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了損壞情況，則需要看雙方簽訂的合約內(nèi)容，是保丟不保損，還是簽訂了質(zhì)保。

若是貨物的損壞是由自身的屬性缺陷、質(zhì)量不得當(dāng)、客戶自助包裝等非物流工作的原因?qū)е碌膿p壞，物流方是免責(zé)的。

所以，貨物的損壞責(zé)任，是根據(jù)實(shí)際情況和約定合同來(lái)決定的；理賠金額的數(shù)目，也是要根據(jù)損壞程度和約定合同判斷的。