瀝青阻燃劑加熱時，會分解其他氣體如CO2、CI、NH2、HBr等。這些氣體可以有效稀釋可燃物分解的可燃氣體，降低燃燒以下可燃氣體的濃度。同時還能有效稀釋燃燒區(qū)的氧氣濃度，阻止燃燒繼續(xù)進行，從而達到阻燃的目的。由于具有行駛舒適性好、噪音小、揚塵小、維修方便等優(yōu)點，瀝青路面已成為我國公路鋪裝的。但作為可燃材料，瀝青在公路上發(fā)生交通事故時，極易引起路面起火和其它附屬設施起火。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。

由于具有行駛舒適性好、噪音小、揚塵小、維修方便等優(yōu)點，瀝青路面已成為我國公路鋪裝的。但作為可燃材料，瀝青在公路上發(fā)生交通事故時，極易引起路面起火和其它附屬設施起火。隨著科技的不斷進步，承載物體塑料和機器設備的不斷發(fā)展，較高濃度，分散特性和高相容特性也變得有可能實現(xiàn)，少量的承載物質(zhì)已經(jīng)不再是影響組織燃燒的主要原因。對瀝青進行改性，提高其在空氣中的可燃性，對阻燃瀝青的研究與應用具有重要意義。評價瀝青阻燃性能的指標是極限氧指數(shù)(LOI)。

轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。瀝青阻燃劑之鹵系阻燃劑，以類阻燃劑為主，阻燃效果較好，但在阻燃過程中會放出大量有毒煙氣，十二苯在燃燒的過程中還會產(chǎn)生致癌物質(zhì)，而且成本較高。特別是在隧道公路上，由于隧道空間的相對封閉和局限性，起火時產(chǎn)生的大量熱氣和有毒氣體無法及時消散，容易造成重大人員傷亡和經(jīng)濟損失。