福田時(shí)代M3自卸車的外觀著實(shí)是異常炫酷，側(cè)面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具沖擊力。前臉棱角張馳有節(jié)，對(duì)照氣勢(shì)也毫不遜色，感覺雨刮器和車前窗很匹配，像一對(duì)情侶。尾部讓車體越發(fā)具有質(zhì)感，無論是輪圈還是車尾，策劃都相當(dāng)細(xì)膩細(xì)致，看上去很有質(zhì)感?？傊總€(gè)地方都能看出它的產(chǎn)品特點(diǎn)。

在動(dòng)力和實(shí)質(zhì)駕馭感受方面，2.8L的動(dòng)力拉4.5噸可以滿足用，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，日常出門提速呈現(xiàn)相當(dāng)?shù)淖拷^，因成熟的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱可以滿足強(qiáng)勁，檔位達(dá)成5之多，而且基本上開著沒有什么頓挫感。輔以時(shí)代汽車無比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)成鉆石匹配。輕輕一絲油門便感應(yīng)到動(dòng)力源源不斷，駕車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。而且，福田時(shí)代M3自卸車的較大扭矩280，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，該成績(jī)與HOWO統(tǒng)帥相較優(yōu)勢(shì)明顯。整體上看，福田時(shí)代M3自卸車的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車型的市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)xian地位。

福田時(shí)代m3動(dòng)力還是可以的，就是日常用，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)看上去不是很強(qiáng)，但是沒想到動(dòng)力還是萬(wàn)分充足的，后橋速比為6.142，平常自己跑個(gè)高速，120上下還是很輕松的。匹配的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱很平順，檔位數(shù)一共有5個(gè)，變換檔位平滑柔順且相當(dāng)可靠，加上時(shí)代汽車對(duì)變速箱的細(xì)心調(diào)教，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)得以實(shí)現(xiàn)較大的組合功效。油門和剎車的反應(yīng)很直觀，不需要太多預(yù)判，讓駕駛者感受到一級(jí)的駕馭體驗(yàn)。280的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，比起HOWO統(tǒng)帥的百公里提速數(shù)據(jù)更勝一籌。綜合來說，福田時(shí)代M3自卸車的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，令人滿意。

在操控上，福田時(shí)代M3載貨車在同檔次中的發(fā)揮對(duì)照杰出，車體雖然重達(dá)2.3噸，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速拐彎很有自信。福田時(shí)代M3載貨車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)十分穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。簡(jiǎn)而言之，福田時(shí)代M3載貨車杰出的操控發(fā)揮可讓它銷量更上一層樓。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，福田時(shí)代M3載貨車的展現(xiàn)是9.97L/百公里。在車流量大的街區(qū)里，能耗達(dá)成了5.89L，而裝滿貨物的實(shí)質(zhì)能耗僅為14L上下。一公里油費(fèi)7毛，拉500km能耗剛剛70L，用不到350塊塊，對(duì)于這款4.4噸的輕卡載貨車來說，略低的能耗能夠幫助福田時(shí)代M3載貨車贏得不少市場(chǎng)。

天津恒運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務(wù)等，截止2019年已經(jīng)自有整車銷售、廂廠、服務(wù)站、車隊(duì)等整車全價(jià)值鏈模式運(yùn)營(yíng)。

在能耗方面，福田時(shí)代M310.69L/百公里的能耗呈現(xiàn)令人欣慰。在行人多和小車許多等情況的干擾下，城市的能耗讓人有些意外，只有6.46L，裝滿貨物在公路或者二級(jí)路行駛時(shí)，能耗僅為15L。