專業(yè)生產(chǎn)各種灰鐵、球鐵、合金鑄鐵型材：有圓形、方形、矩形、正多邊形、半圓形型材及對稱、不對稱等截面異形型材和板材；棒類系列有：球墨鑄鐵棒、灰鐵棒、合金鑄鐵、QT:400/450/500/600/700;   

 HT:150/200/250/300;Φ200mm-450mm，Φ30mm*30mm,  Φ400mm*400mm以及相應尺寸和異型截面的高強、高密度產(chǎn)品。也可以根據(jù)客戶的需要定做不同規(guī)格的產(chǎn)品。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機、車床、液壓、高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造。公司產(chǎn)品銷售全國各地，同時還出口多個國家，球墨鑄鐵棒，球鐵棒，鑄鐵型材的應用到各個行業(yè)領(lǐng)域。

球墨鑄鐵是一種度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，被成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。  球墨鑄鐵件的性能接近碳鋼，但它鑄造性能好容易成型，加工性能優(yōu)于鑄鋼，比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨。中國研制的RQTAL5Si5耐熱鑄鐵用作耐熱爐條的使用壽命是灰鑄鐵的3倍，是普通耐熱鑄鐵的2倍，并與日本Cr25Ni13Si2耐熱鋼的使用壽命相當。球墨鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性要比碳鋼低。雖然球墨鑄鐵的機械性能不如鋼，但由于石墨的存在，卻賦予球墨鑄鐵許多為鋼所不及的性能。

  如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及優(yōu)良的切削加工性能。 此外，它的碳含量高，其成分接近于共晶成分，因此它的熔點低，約為1200℃左右，鐵水流動性好，由于石墨結(jié)晶時體積膨脹，所以傳送收縮率小，其鑄造性能優(yōu)于鋼，因而通常采用鑄造方法制成鑄件使用，故稱之為球墨鑄鐵?？梢陨a(chǎn)Φ18mm—500mm規(guī)格以及等截面積的異形型材，牌號有國標：球墨鑄鐵QT450——QT700，灰鑄鐵HT150——HT300。

水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材徹底清除了以往普通砂鑄產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、疏松等缺陷。具有良好的強度、密度、抗拉、減壓、抗磨性;產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小。較為常見的鑄鐵棒，其應用領(lǐng)域非常廣泛，在工況企業(yè)中疏油、輸氣以及輸水上非常常見，同時子啊市政建設(shè)中有不可替代的作用，畢竟成本低的品質(zhì)好的優(yōu)勢非常明確，并且在可靠性上也會有更好的保障，達到的可靠性將會更好。其中為顯著的特點是,機械性能優(yōu)越,有著高強度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的性能。

 鑄鐵連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連，溫度梯度較大，極大限度的減少了縮孔（松），組織細小致密，材料均勻性好。

公司主導產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子，經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后?；诣F棒中的石墨片適量越多，尺寸越大、分布越不均勻，對力學性能的影響就越大，但石墨的存在對灰鐵棒的抗拉強度影響不大，因為抗壓強度主要取決于灰鐵棒的基體組織，因此灰鑄鐵抗壓強度與鋼相近。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強度≥2000Mpa。推廣應用 多年取得良好收益。我公司專業(yè)生產(chǎn)矩形球鐵棒、灰鐵棒，矩形球鐵棒批發(fā)，矩形球鐵棒價格合理，矩形球鐵棒加工量少。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細小的片狀石墨（為一層細小的D型石墨，內(nèi)部為細小的A型石墨）和基體。可生產(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。