終端產(chǎn)品通過集成各類傳感器和無線傳輸模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐/槽車的

本終端產(chǎn)品通過集成各類傳感器和無線傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐/槽車的壓力、液位及真空度等數(shù)據(jù)采集，通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)信息管理平臺(tái)。 技術(shù)指標(biāo) 數(shù)據(jù)處理：采集相應(yīng)傳感器數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位、通過短信預(yù)警。 數(shù)據(jù)上傳：通過GPRS 方式進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸； 數(shù)據(jù)查詢：通過罐箱數(shù)據(jù)平臺(tái)或者手機(jī)APP查詢狀態(tài)及具體數(shù)據(jù)。 參數(shù)設(shè)置：通過罐箱數(shù)據(jù)平臺(tái)或者手機(jī)APP發(fā)送相關(guān)的設(shè)置命令。

船體保護(hù)措施,對(duì)于多層積載,首先罐箱從其設(shè)計(jì)上應(yīng)采用上出液形

船體保護(hù)措施，對(duì)于多層積載，首先罐箱從其設(shè)計(jì)上應(yīng)采用上出液形式，從而降低根部接頭破損導(dǎo)致大量泄漏的可能性。然而，即使罐箱采用上出液形式，也不能防止罐箱在跌落傾翻時(shí)低溫液體的泄漏。因此，對(duì)于多層積載情況，為防止上部罐箱發(fā)生泄漏對(duì)下部罐箱造成損傷從而產(chǎn)生連鎖反應(yīng)， 罐箱的外殼、框架及角件應(yīng)采用耐低溫材料，如不銹鋼。

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐箱主要用于物流行業(yè)，用于運(yùn)輸液體貨物。罐箱使用安全、環(huán)境友好，且在運(yùn)輸相同體積的液體貨物的情況下，罐箱的成本比傳統(tǒng)桶式運(yùn)輸?shù)秃芏?，這些優(yōu)勢(shì)使得罐箱的數(shù)量在全球范圍內(nèi)逐年迅速增長(zhǎng)。

然而現(xiàn)如今很多罐箱只配備了加熱裝置并不具備記錄整個(gè)運(yùn)輸過程的溫度數(shù)據(jù)功能，使得貨物運(yùn)輸至目的地也不知中途是否發(fā)生超溫現(xiàn)象，如若超溫，很可能會(huì)導(dǎo)致客戶拒收這批貨物，造成重大損失。

因此，在實(shí)際罐箱應(yīng)用過程中，擁有一套溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是十分必要的。  

中海油成功實(shí)現(xiàn)LNG罐箱水路對(duì)外出口

LNG對(duì)外出口的新渠道

通過LNG罐箱實(shí)現(xiàn)對(duì)外出口，作為L(zhǎng)NG貿(mào)易新模式，未來的發(fā)展前景具有想象空間。2019年12月，中海油成功實(shí)現(xiàn)LNG罐箱水路對(duì)外出口，從廣西防城港運(yùn)抵柬埔寨西哈努克港。如以海南為L(zhǎng)NG罐箱集散基地，向南亞地區(qū)出口，如柬埔寨、泰國(guó)、越南、緬甸等，具有區(qū)域優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。

制約條件：經(jīng)濟(jì)性。相比傳統(tǒng)的LNG散裝運(yùn)輸，LNG罐箱運(yùn)輸較難形成規(guī)模，運(yùn)輸成本較高，壓制了欠發(fā)達(dá)地區(qū)的使用熱情，限制LNG罐箱的應(yīng)用發(fā)展。