門(mén)式起重機(jī)減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門(mén)式起重機(jī)、葫蘆門(mén)式起重機(jī)、MH半門(mén)式起重機(jī)、MH半門(mén)式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

常見(jiàn)的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：

1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等準(zhǔn)確度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過(guò)多、緊固件沒(méi)有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時(shí)在日常使用過(guò)程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。

撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)

在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，須保證橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞跋聯(lián)献冃?。否則，會(huì)有如下危害：

(1)使小車(chē)制動(dòng)后自行“溜車(chē)”，不能準(zhǔn)確停下，在小車(chē)爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。

(2)使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。

(3)使小車(chē)車(chē)軌變形造成車(chē)輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車(chē)托軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行。

橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項(xiàng)

橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)減速及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動(dòng)，為了保證工作安全，應(yīng)設(shè)置必要的電保護(hù)系統(tǒng)，如主隔離開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)，限位保護(hù)等。要定期梭嗇電機(jī)的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常。控制器及接觸器是否靈活好用。須做到：一是防止由于操作錯(cuò)誤或控制器、保護(hù)盤(pán)等電氣故障造成失控，發(fā)生重物墜落或撞擊事故；二是防止觸及露出的供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故；三是在危險(xiǎn)的場(chǎng)所，須采用防爆電動(dòng)起重機(jī)。

橋式起重機(jī)的每月檢查與維護(hù)

每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況。

3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。

5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。

6）檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

7）對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。

8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。

9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。

11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

12）檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。

13）檢查大車(chē)軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm。

14）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全方面清掃，清除其上污垢。