探針模塊

發(fā)動機(jī)電纜線束，用于內(nèi)燃機(jī)的功能測試在冷熱測試臺。

測試是在冷測試中進(jìn)行的，大約100%的所有發(fā)動機(jī)，熱測試是用模擬制造樣品進(jìn)行的。

熱試驗對傳動裝置線束產(chǎn)生特殊要求。 溫度，燃料暴露和寬振動譜覆蓋速度高達(dá)60001/min，有時使用超過幾個小時，代表了這個測試工具艱難的標(biāo)準(zhǔn)。

操縱線束包括手適應(yīng)，接觸單個傳感器和發(fā)動機(jī)的執(zhí)行器，以及一個中央傳輸接口的信號傳輸?shù)綔y試。 特別是粗糙的環(huán)境條件和極高的應(yīng)用周期對施工、材料和設(shè)計提出了很高的要求。

傳動裝置線束的要求

歐度ODU SPRINGTAC

帶鋼絲彈簧技術(shù)的觸點

的可靠性和超長使用壽命高接觸安全性接觸點

產(chǎn)品介紹

歐度ODU SPRINGTAC?是市場上的連接系統(tǒng)。提供和經(jīng)久耐用的連接。產(chǎn)品由許多獨立的線簧組成，在任何時候提供恒定

的傳輸。的尺寸只有0.76mm，包含15個獨立的線簧。換句話說，在這個微小的接觸區(qū)域有多達(dá)15個接觸面。

產(chǎn)品特點

的可靠性，長壽命和耐用性高達(dá)100萬次插拔極高的安全連接低插拔阻力高抗振和抗沖擊性能低連接阻力，易連接高電流承載能力

包括電纜組裝

大電流連接器

工業(yè)應(yīng)用的高電流連接器，歐度ODU SPRINGTAC 可用于直徑30mm的連接

用于焊接電流傳輸?shù)倪B接

歐度ODU SPRINGTAC為換刀系統(tǒng)的焊接電流傳輸提供。

通訊方式：千兆以太網(wǎng)。?通過對通道的重新定義，直觀的測試線束類，保險絲類和繼電器類的相應(yīng)的測試參數(shù)、判斷方法及相應(yīng)的

測試功能。配合驅(qū)動控制，監(jiān)測電數(shù)據(jù)采樣及電源負(fù)載集成控制，定制出適應(yīng)不同產(chǎn)品類型回路的輸入、輸出參數(shù)，驅(qū)動方式，監(jiān)控

數(shù)據(jù)類型等，形成一套完整的產(chǎn)品測試流程。?通道設(shè)置：對各測試通道定義、分組，設(shè)置通道參數(shù)。?序列設(shè)置：創(chuàng)建編輯產(chǎn)品序列

測試文件，測試模式、驅(qū)動信號、溫度采樣、測試參數(shù)、、判斷閾值（耐久性測試序列，脈沖測試等）。?全通道監(jiān)視：實時顯示

當(dāng)前所有通道的工作狀態(tài)。工作參數(shù)及是否 異常?單通道監(jiān)視：查看當(dāng)前通道的測試曲線，測試參數(shù)及是否異常。?統(tǒng)計功能：批量測試產(chǎn)品的測試結(jié)果，分析和統(tǒng)計

汽車線束導(dǎo)通的檢測方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本涉及一種汽車的檢測方法，特別涉及一種汽車線束導(dǎo)通的檢測方法。

背景技術(shù)：

汽車線束的安全性能直接關(guān)系到汽車的安全性，所以汽車廠家對線束質(zhì)量越來越 重視。目前，汽車線束導(dǎo)通的檢測，錯誤類型定義

單一，不能分辨多種錯誤類型，不能夠提供 準(zhǔn)確定位錯誤的位置，使作業(yè)員不能準(zhǔn)確的找到問題點，降低了作業(yè)效率。國內(nèi)現(xiàn)有的

導(dǎo)通 機(jī)大部分多采用PLC或單片機(jī)控制，LED顯示屏顯示，僅能顯示出單個I/O端口序號，對不 正確的線束，不能提供更詳細(xì)的信息。

這樣交互性差，對檢測員操作極不方便，LED顯示屏 不能顯示直觀形象化的圖形，不夠人性化。因此，提供一種設(shè)計合理、應(yīng)用簡便、效果顯著的汽車線束導(dǎo)通的檢測方法，是該 領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要課題之一。