橋梁建設(shè)

橋梁架設(shè)的方法——雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法：將軌道上拼裝的架橋機(jī)推移到安裝孔，固定好架橋機(jī)后，將預(yù)制梁由平車運(yùn)至架橋機(jī)后跨，兩端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將梁橫移到設(shè)計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將移平車退到后端，前移架橋機(jī)，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。救援通訊：消防隊：119、急救中心：120、交通事故：122。重復(fù)上述程序進(jìn)行下一跨梁的安裝。

本法具備了聯(lián)合架橋機(jī)的一切優(yōu)點，并且不需要托架及墩頂龍門，整機(jī)性能好，設(shè)備更簡潔，便于操作，使用更方便。

適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。

橋梁施工

橋梁架設(shè)的方法——浮運(yùn)、浮吊架梁：將預(yù)制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運(yùn)到架設(shè)孔以后就位 安裝。

此法要求河流須有適當(dāng)?shù)乃?，以浮運(yùn)預(yù)制梁時不擱淺為準(zhǔn)。2）適用范圍預(yù)制場采用吊車吊裝，如發(fā)生高空墜落、機(jī)械傷害、觸電事故時，此預(yù)案立即啟動。同時水位應(yīng)平穩(wěn)或者漲 落有規(guī)律，流速及風(fēng)力不大，河岸能修建適宜的預(yù)制梁裝卸碼頭。其優(yōu)點是橋跨中不需要 設(shè)置臨時支架，可以用一套浮運(yùn)設(shè)備架設(shè)多跨同孔徑的梁，設(shè)備利用率高，較經(jīng)濟(jì)，施工 架設(shè)時浮運(yùn)設(shè)備停留在橋跨時間短，對河流通航影響小。

吊車架梁

[架梁方式]

3）運(yùn)梁、喂梁、架梁安梁時,由起重機(jī)將T梁吊至事前?？吭诘轿坏倪\(yùn)梁車上。多功能合建更經(jīng)濟(jì)我國許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá)，因岸線資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上，可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響。用運(yùn)梁車運(yùn)梁，2臺起重機(jī)吊裝裝貨，規(guī)定兩邊用鋼架構(gòu)、手動葫蘆及木方對梁片開展支撐點、加固，避免傾翻。將T梁固定不動在焊制好的鋼架構(gòu)內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐木枕并且用薄板塞緊，另外在T梁的四個角處用不銹鋼絲蠅及10噸手動葫蘆開展聯(lián)接縮緊，以保證T梁在運(yùn)送全過程中均衡、平穩(wěn)。運(yùn)送全過程由工作人員隨時隨地查驗加固固定件是不是開焊，松脫，發(fā)覺難題馬上泊車修整。