為了常保車床卡盤長(zhǎng)時(shí)間使用后，仍然能保證良好的精度，潤(rùn)滑工作就變得格外重要。不正確或不合適潤(rùn)滑將導(dǎo)致低壓時(shí)不正常功能，夾持力減弱，夾持精度不良，不正常磨損及卡住等問題，所以必須正確潤(rùn)滑卡盤。

　　首先，每天至少打一次二硫化鉬油脂(顏色為黑色)，將油脂打入卡盤油嘴內(nèi)直到油脂溢出夾爪面或卡盤內(nèi)孔處(內(nèi)孔保護(hù)套與連結(jié)螺帽處)，但如果卡盤高旋轉(zhuǎn)或大量水性切削油于加工使用時(shí)，需要更多潤(rùn)滑，須依照不同情況來決定。其次，作業(yè)終了時(shí)務(wù)必以風(fēng)槍或類似工具來清潔卡盤本體及滑道面。然后要做的是至少每6個(gè)月拆下卡盤分解清洗，保持夾爪滑動(dòng)面干凈并給予潤(rùn)滑，使卡盤壽命增長(zhǎng)。（4）普通機(jī)床數(shù)控化改造前必須清楚原機(jī)床核心功能部件如變速箱、刀架等，這樣才能保證數(shù)控化改造后的機(jī)床能夠生產(chǎn)加工復(fù)雜零件。并且使用具有防銹效果切削油，預(yù)防卡盤內(nèi)部生銹，防止卡盤生銹而降低夾持力，致使無法將工件夾緊。

　　配上一個(gè)合適的卡盤會(huì)使得數(shù)控機(jī)床如虎添翼，制造商在選擇時(shí)一定要根據(jù)自身產(chǎn)品的實(shí)際情況量身選擇，這樣才能使其發(fā)揮出更好的作用。

故障診斷的原則

故障的診斷是排除數(shù)控車床故障非常重要的階段。在進(jìn)行故障的診斷時(shí)應(yīng)遵循以下原則。

1、先外部后內(nèi)部

現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床本身的故障率已變得越來越低，大部分故障的發(fā)生是非系統(tǒng)本身原因引起的。維修人員應(yīng)由外向內(nèi)逐一排查，盡量避免隨意啟封、拆卸，否則會(huì)擴(kuò)大故障，使機(jī)床精度喪失、性能降低。

2、先主機(jī)后電氣

一般來說，主機(jī)故障較易發(fā)覺，而數(shù)控系統(tǒng)與電氣故障的診斷難度較大。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看，數(shù)控機(jī)床的故障中有很大部分是由于主機(jī)部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前，首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障，這樣往往可以達(dá)到事半功倍的效果。

3、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)

在車床斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下，通過了解、觀察、測(cè)試、分析，確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大或發(fā)生事故，方可給車床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試，查找故障。而對(duì)通電后可能會(huì)發(fā)生破壞性故障的，必須先排除危險(xiǎn)后，方可通電。

4、先簡(jiǎn)單后復(fù)雜

當(dāng)出現(xiàn)多種故障互相交織，應(yīng)先解決容易的問題，后解決難度較大的問題。簡(jiǎn)單問題解決后，難度大的問題也可能變得容易。

5、先一般后特殊

在排除某一故障時(shí)，要先考慮常見的可能原因，然后分析很少發(fā)生的特殊原因。

另外設(shè)備維修人員須具備一定的專業(yè)素質(zhì)。對(duì)特定的維修對(duì)象，維修人員首先要分解掌握系統(tǒng)每一部分的工作原理和車床的機(jī)械結(jié)構(gòu);其次要了解設(shè)備的操作方法，動(dòng)作順序；后就是對(duì)可能造成故障的各種因素進(jìn)行分析并進(jìn)行實(shí)際檢查維修。每次維修后應(yīng)建立詳細(xì)的設(shè)備檔案，記錄好故障發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)象，以及故障分析、診斷方法、排除故障的方法，如有遺留問題也應(yīng)詳盡記錄，這樣不僅能使每次故障都有據(jù)可查，而且可積累維修經(jīng)驗(yàn)，為以后的故障維修打好基礎(chǔ)。運(yùn)用實(shí)用診斷技術(shù)的診斷過程因故障類型而異，各種方法無先后之分，可穿插或同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)綜合分析，方能取得更好的效果。

、竄動(dòng)

在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象：

①測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，如測(cè)速裝置故障、測(cè)速反饋信號(hào)干擾等；

②速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或受到干擾；

③接線端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等。

當(dāng)竄動(dòng)發(fā)生在由正方向運(yùn)動(dòng)與反向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。

4、爬行

發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。往后需求進(jìn)一步完善液壓體系的保護(hù)作業(yè)，削減液壓體系的毛病，更好地保證數(shù)控機(jī)床的作業(yè)。

機(jī)床出現(xiàn)振動(dòng)

機(jī)床以高速運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生振動(dòng)，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)過流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問題一般屬于速度問題，所以就應(yīng)去查找速度環(huán)；而機(jī)床速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的，即凡是與速度有關(guān)的問題，應(yīng)該去查找速度調(diào)節(jié)器，因此振動(dòng)問題應(yīng)查找速度調(diào)節(jié)器。主要從給定信號(hào)、反饋信號(hào)及速度調(diào)節(jié)器本身這三方面去查找故障。搬家機(jī)床斷電后電氣拆機(jī)首要過程（1）將一切機(jī)床部件運(yùn)轉(zhuǎn)到可拆方位，經(jīng)機(jī)械擔(dān)任人承認(rèn)后方可斷電拆機(jī)。

6、伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

數(shù)控系統(tǒng)至進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元除了速度控制信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC 24V繼電器線圈電壓。伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)， 常用診斷方法有：

①檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有速度控制信號(hào)輸出；

②檢查使能信號(hào)是否接通。通過CRT觀察I/O狀態(tài)，分析機(jī)床PLC梯形圖(或流程圖)，以確定進(jìn)給軸的起動(dòng)條件，如潤(rùn)滑、冷卻等是否滿足；

③對(duì)帶電磁制動(dòng)的伺服電動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查電磁制動(dòng)是否釋放；

④進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元故障；

⑤伺服電動(dòng)機(jī)故障。