安裝傳統(tǒng)太陽能路燈的注意事項:

　　1.檢查電池埋箱與穿線管的連接處是否密封。如果有任何松動，用螺絲刀擰緊管夾?？梢栽诮涌p處用防水膠做一些防水處理。

　　2.檢查電池埋盒周圍的螺絲是否松動。如果它們松動，用螺絲刀擰緊，以防止水流出。

　　3.在燈桿電池穿線管30cm處加一根防水管，并密封接頭，防止水從這里進入。連接的長度是估計水面無法到達的地方。

　　4.太陽能路燈控質器應放置在燈桿的高度，以防止水位上升，淹沒控質器并導致控質器故障。對于位于低洼地區(qū)且全年降雨量大的太陽能路燈，應更換防水太陽能路燈控質器。

風光互補路燈的特點

　1、風光互補路燈可以節(jié)能減排，是資源節(jié)約型的大趨勢。相比傳統(tǒng)的路燈，風光互補路燈是靠大自然的可生能源以及風能資源所發(fā)展起來，他不消耗任何非生性能源，也不會污染空氣，這樣可以將污染量降低為零。長時間下來對環(huán)境保護會起著很大的保護作用。

　　2、可以減少電路的線路工程，減少人力資源的投入。市照明燈的施工十分復雜，過程繁瑣，需要大量的人力，并且也需要很多的電力設備，耗費很多的財力。但風光互補路燈則不會，它的每個路燈都是一個單獨的個體，它不用不線，也不用大量的電力設備，因此可以節(jié)約很多的資源。

　　3、它不會受大面積停電的影響，因為它是單獨的不會受到影響。因為普通的電燈鋪設了電路與電纜相連，導致停電時，也會跟著停電。但風光互補路燈它的單獨的發(fā)電的，一個損壞了也不會影響其他的路燈，所以它的可控制度還是很理想的。

　　4、風光互補路燈是智能操作，不用人工控制，且操作簡單，維修也方便，他可以實時控制，也可以用光控這兩種都是自動控制的方法，有很高的穩(wěn)定性及經濟性。

關于太陽能路燈的抗風設計

太陽能路燈廠家在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽能電池組件支架的抗風設計

依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不*于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在該套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。