擋渣車、擋渣投放車在轉(zhuǎn)爐煉鋼中的作用

轉(zhuǎn)爐擋渣車主要有底盤、行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機(jī)構(gòu)通過蝸輪減速將電機(jī)功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時(shí)前端高度可達(dá)2.6m,夾緊機(jī)構(gòu)采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

擋渣車安裝及試車

轉(zhuǎn)爐擋渣車安裝注意事項(xiàng)：設(shè)備安裝現(xiàn)場應(yīng)有380V三相四線制電源， 容量不低于7KW； 壓縮空氣壓力不低于0.5Mpa

1 擋渣車軌道鋪設(shè)

設(shè)備軌道的鋪設(shè)應(yīng)以轉(zhuǎn)爐出鋼口中心偏左270mm處鋪設(shè)導(dǎo)向軌； 兩條軌道的內(nèi)側(cè)距離為1150mm.·軌道內(nèi)側(cè)地面低于軌道平面20mm；軌道的水平誤差不得大于3/1000。 ·按作業(yè)環(huán)境要求，固定活動限制裝置；軌道應(yīng)與基礎(chǔ)連接可靠，不得有松動現(xiàn)象。

2 安裝鋼纜、電源線

滑線鋼纜布置在距地面3.2米、右軌道400mm處，鋼纜必須經(jīng)過預(yù)金緊?！す潭ù善康姆植紴?個/米?！⒁欢艘压潭ǖ碾娎|等距固定在瓷瓶上，并使其不能接觸鋼纜。

3 擋渣車試車

調(diào)整投放臂，使之延長線與軌道中心線重合，并鎖定旋轉(zhuǎn)限位鎖片?！そ油娫础！ぐ从捅脝影粹o，并立即停止，觀察油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向。電機(jī)風(fēng)葉順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正?！ぐ催M(jìn)車、退車按鈕，調(diào)試設(shè)備行走情況。

擋渣塞能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。 擋渣塞密度應(yīng)適當(dāng)，如果過小，擋渣塞會漂起來， 起不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會過早地被堵住，使出鋼時(shí)間延長。由于其上輕下重的組成結(jié)構(gòu)及其陀螺外形自動定位的基本原理，使得沉入到鋼液深處的導(dǎo)向桿會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導(dǎo)向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動而準(zhǔn)確地牽引至出鋼口部位，從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現(xiàn)象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當(dāng)鋼水流盡時(shí)，陀螺形部分適時(shí)堵住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽， 實(shí)現(xiàn)了抑制渦流，且當(dāng)擋渣塞本體堵住出鋼口后，殘鋼仍能通過凹槽流至鋼包內(nèi)，故提高了鋼水收礙率。