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發(fā)布時間:2021-08-29 07:20  
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一輛電動觀光車蓄電池近日充電不良,有一種充不滿的感覺。隨后增加充電時間,即從晚上8時開始充電,一直到次日早上7時。但充電后行駛不到30km,就會拋錨停車。實踐證明,引起上述現(xiàn)象的遠(yuǎn)遠(yuǎn)有以下幾點:
1、充電器輸出電壓過低或輸出電壓中包含有交流乘風(fēng)等。
2、充電回路的鏈接先或插接器處接觸不良。
3、因蓄電池長期放置未及時進(jìn)行充電,致使極板硫化。
4、蓄電池電解液壓面經(jīng)常過低,使極板氧化,導(dǎo)致局部硫化。
5、電解液的密度過高或不純凈。
6、蓄電池連線與極柱接觸不良。
7、蓄電池內(nèi)部有自行放電現(xiàn)象。
所有的機(jī)場都會使用五邊飛行的起降模式來確保飛機(jī)起降的暢順。如圖所示,這個模式由五個邊形成一個矩形,跑道側(cè)有兩個邊形成一面,其余的三個邊形成另外三個面,每一邊都有一個名稱,地面的航管員會指示飛行員如何進(jìn)入或離開這個模式。這個起降模式須在特定的飛行高度執(zhí)行
雖然系統(tǒng)讓領(lǐng)空暢空并方便飛行員,它需要有班機(jī)的預(yù)定行程才能早先一步規(guī)劃班機(jī)的起降計劃,因此只有大型商業(yè)飛機(jī)上才能派上用場。該系統(tǒng)來非常先進(jìn),航管員已可早一步預(yù)測飛機(jī)降落是否會延誤,甚至在飛機(jī)從原機(jī)場起飛前,如此一來,飛機(jī)可晚點起飛,避免浪費昂貴的燃料在空中盤旋等待降落。