單級壓縮和雙級壓縮的優(yōu)勢和劣勢

單級壓縮和雙級壓縮的優(yōu)勢和劣勢

目前市場上的壓力在13公斤一下的潤滑油螺桿空壓機分兩種：單級壓縮和雙級壓縮。各個生產(chǎn)廠家也都是婆說婆有理，公說公有理。到底各自有哪里優(yōu)點和不足呢？是單級壓縮比雙級壓縮的省電，還是雙級比單級壓縮要節(jié)能？

任何新事物都有他的優(yōu)點和缺點，要一分為二的看待。不能全盤否定或者肯定的說哪個好哪個不好的說法是不正確的。

雙級壓縮機的優(yōu)點和缺點

多級空氣壓縮機的工作原理與雙級空氣壓縮機是一樣的。

在三個階段的空氣壓縮機，來自大氣的新鮮空氣進入在1級（低壓）氣缸通過吸入過濾器。此空氣被活塞壓縮的多達4公斤/平方厘米，然后通過中間冷卻器輸送到第二級（中間壓）缸用于進一步壓縮。在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的兩側(cè)。在第二級氣缸的低壓空氣被壓縮達14公斤/平方厘米，及排出通過第二中間冷卻器第三級（高壓）缸來實現(xiàn)的空氣壓力達到所需的輸送壓力。5Mpa（各個品牌參數(shù)不一樣），壓縮的空氣在這里暫時冷卻，準備進入第二級進行壓縮同等功率的電機做工產(chǎn)生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，一般用氣量不大的工廠體現(xiàn)不是很大，但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當可觀的。在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的一側(cè)。

永磁變頻雙級空壓機特點：

雙級壓縮常壓螺桿主機：

  低噪音、低振動、可靠性高

  兩級壓縮降低了每級壓縮比，減少內(nèi)漏泄，提高容積效率，降低了軸承負載，提高了主機壽命。

高的效電機：

絕緣等級F級，防護等級IP54

軸承采用SKF進口軸承、雙機頭效率更高

啟動電流更小、輸出力矩更大運行更平穩(wěn)

控制系統(tǒng)：

  氣壓恒定

  噪音低

  操作簡單

  性價比高

  一體式傳動效率更高