氣動執(zhí)行器如何起火?為了使閥門及時關閉火災

氣動執(zhí)行器如何起火？ 為了使閥門及時關閉火災，在易于起火的情況下，應使用鐵型氣動執(zhí)行器的內部彈簧和隔膜，因為隔膜的熔點低，所以火災，膠片將很快損壞，然后彈簧移動，使閥門處于關閉位置。嚴重的火災會改變金屬部件的性能，導致金屬軟化，失去回火性能，有些金屬實際上會熔化。彈簧力的大小與回火特性之間有直接關系。燃燒后的剩余彈簧力是否保持閥門位置是足夠的，氣動執(zhí)行機構需要進行燃燒試驗來證明。 為了保持氣動執(zhí)行器仍然運行，必須保護彈簧免受火焰退火。保護彈簧更實用，更有效的方法是使用阻燃涂料，蝶閥上的氣動夾具。我們可以向執(zhí)行機構申請含有環(huán)氧樹脂的材料，擴大薄，使執(zhí)行機構正常運行。 在燃燒測試中，盡管火焰溫度高達1400至1700°F，但由于涂層的保護，致動器仍然可以運行42分鐘。該測試使用1600磅彈簧鑄鐵致動器進行，約7英尺長，氣缸孔12英寸，并用9個丙烷火炬燃燒。在整個燃燒過程中，氣動執(zhí)行器中的彈簧每分鐘循環(huán)一次，燃燒后彈簧的輸出轉矩僅減少6％，主要是由于軸承精度降低，摩擦增加通過夾式蝶閥。

氣動執(zhí)行機構有正作用和反作用兩種形式

氣動執(zhí)行機有正作用和反作用兩種形式 當來自控制器或閥門的信號壓力增大時，閥桿向下的動作的叫正作用執(zhí)行機構；當信號壓力增大時，閥桿向上動作的叫反作用執(zhí)行機構。正作用執(zhí)行機構的信號壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室；反作用執(zhí)行機構的信號壓力是通入波紋膜片下方的薄膜氣室。通過更換個別零件，兩者就能互相改裝。動活塞執(zhí)行機構使活塞在氣缸中移動產生推力，顯然，活塞式的輸出力度遠大于薄膜式。因此，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場合；活塞式適用于輸出力較大的場合，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動裝置。除薄膜式和活塞式之外，還有一種長行程執(zhí)行機構，它的行程長，轉矩大，適用于輸出角位移和大力矩的場合。

OMAL撥叉式氣動執(zhí)行器

壽命對比 齒輪齒條式一般采用傳統的O型密封（NBR），這類密封圈的特點是與缸筒線接觸的時候，其支撐力不夠強。而且摩擦阻力大，磨損大，壽命較短。 而OMAL撥叉式氣動執(zhí)行器采用碳石墨 PTEF密封環(huán)，多點導向密封。特點是耐高溫，耐磨損，耐腐蝕，耐污染，摩擦小，自潤滑。 綜上三個方面的分析得出，OMAL撥叉式的氣動執(zhí)行器比齒輪齒條式的氣動執(zhí)行器有著以下三個方面的優(yōu)勢：1.體積小，耗氣量少，重量輕；2.扭矩大；3.壽命長。