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發(fā)布時間:2021-05-01 18:19  
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地鐵管片螺栓管片拼裝控制。(一)拼裝方法1、拼裝成環(huán)方式:錯縫拼裝。2、拼裝順序:下部的標準(A型)管片——標準管片——鄰接(B型)管片——楔形(K型)管片。3、盾構(gòu)千斤頂操作:隨管片拼裝順序分別縮圓盾構(gòu)千斤頂非常重要。4、緊固連接螺栓:先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。5、楔形管片安裝方法:裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂,以增大插入空間。
地鐵管片螺栓知識地鐵隧道常用管片特點與選型計算。盾構(gòu)作為地鐵隧道施工的主要設備在中國迅速發(fā)展,管片作為地鐵隧道的襯砌應用非常廣泛,管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質(zhì)量,甚至達到隧道重新修改設計線路的嚴重后果。從現(xiàn)在管片的特點開始著手,著重講述現(xiàn)今應用普遍的等腰梯形轉(zhuǎn)彎環(huán)管片的楔形量計算、管片排版計算及盾構(gòu)管片選型依據(jù),提出根據(jù)實際拼裝管片和設計隧道中心線的偏離值與盾構(gòu)自動導向系統(tǒng)生成管片的偏差相比較,校核人工測量和盾構(gòu)自動導向測量的準確性理論,對地鐵盾構(gòu)施工有一定的指導作用。