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1.遵守銑鏜工的安全操作規(guī)程。按照要求穿戴勞動防護用品。2.檢查操作手柄、開關、按鈕、夾具機構(gòu)、液壓活塞連接是否正確、操作靈活、安全裝置是否齊全可靠。3.檢查機床各軸有效工作范圍內(nèi)是否有障礙物。4.嚴禁超負荷使用機床。根據(jù)工件料選擇全理切削速度和進給量。5.在裝卸較重的工件時，必須根據(jù)工件重量和形狀選擇合理的吊具和起升方法。6.主軸旋轉(zhuǎn)和移動時，禁止用手觸摸主軸和安裝在主軸端的刀具。7.在更換刀具時，必須停機、確認后方可更換，換刀時應注意刀片的損傷。8.嚴禁設備的導軌面和油漆表面或?qū)⑽锲分糜谄渖?。禁止在工作臺上敲打或校正工件。

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9.對新的工件輸入加工程序后，必須檢查程序的正確性，模擬運行程序是否正確，未經(jīng)試驗不允許進行自動循環(huán)操作，防止機床出現(xiàn)故障。10.使用平旋徑向刀架單獨切割時，應先將鏜桿退回到零位，然后以 MDA方式用M43換成平旋盤，若 U軸要移動，則必須確保 U軸的手動夾緊裝置已松開。11.當工作需要轉(zhuǎn)動工作臺(B軸)時，應確保它在轉(zhuǎn)動時不會碰到機床的其他部件，也不會碰到機器周圍的其他物體。12.機床運轉(zhuǎn)時，禁止觸摸旋轉(zhuǎn)的絲軸、光桿、主軸、平旋盤周圍，操作人員不得停留在機床的活動部件上。13.操作機床的操作人員不得擅自離開工作崗位或托人看管。14.機床在工作中出現(xiàn)異常現(xiàn)象和響聲，應立即停止，查明原因，及時處理。15.當機床的主軸箱，工作臺位于或接近移動極限位置時，操作人員不得進入下列區(qū)域：(1)主軸箱體底部與床身之間；(2)鏜軸與工作之間；(3)鏜軸伸出時與床身或工作臺面之間。

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1764年，格拉斯哥大學收到紐科門蒸汽機的維修請求，這項工作由瓦特負責。修完以后，看它工作那么費力，好像老頭子在喘著氣，搖搖晃晃地搖晃著，覺得該把它改進一下。他發(fā)現(xiàn)問題主要是每一次氣缸里都有一股蒸氣，一冷一熱，就浪費了很多熱量?？刹豢梢宰尰钊３植蛔兝?，讓它繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)？所以他自己出錢租了一個地窖，收集了幾臺廢棄的蒸汽機，下定決心要制造一臺新機器。從此以后，瓦特整天擺弄著機器，過了兩年，總算搞出了新機器。但是點火一試，那汽缸到處都有漏氣，瓦特想盡辦法，用氈子包，用油布包起來，幾個月過去了，還是無法這個毛病。沃特并沒有放棄，經(jīng)過不懈的努力，終設計出與汽缸分開的冷凝器，使熱效率提高了三倍，所用的煤只有原來的四分之一。這個關鍵點一突破，瓦特立刻感到前程光明。后來，他又去了大學，向布萊克請教一些理論問題，再次介紹他認識發(fā)明鏜床的威爾金森，他們利用鏜桿的方法制造出了氣缸和活塞，解決了的漏氣問題。

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1784年，瓦特的蒸汽機已經(jīng)被安裝在曲軸和飛輪上，活塞可以不斷地通過兩個入口的蒸汽推動，再也不需要人力來調(diào)節(jié)活門，世界上臺真正的蒸汽機就誕生了。1880年，德國開始生產(chǎn)臥式鏜床，前后立柱和工作臺。為了適應特大、特重工件的加工，30年發(fā)了落地鏜床。伴隨著磨削工作量的增加，落地鏜銑床應運而生。隨著鐘表制造工業(yè)的發(fā)展，需要加工孔誤差較小的設備，瑞士出現(xiàn)了坐標鏜床。目前，為提高鏜床的定位精度，廣泛使用了光學讀數(shù)頭或數(shù)顯裝置。部分數(shù)控鏜床還采用數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)坐標定位及加工過程自動化。

目前車床結(jié)構(gòu)主要包括：機架、位于機架下端的支腳、設于兩支撐腳之間的廢料收集槽；通過滑軌滑動安裝在機架一側(cè)的刀具夾具機構(gòu)，在機架另一邊設置車削頭和控制器，在車削頭對工件進行車削的過程中，切削頭對工件進行車削的過程中的碎屑容易飛濺到工件上，使用過程中的碎屑容易飛濺到工件上，安全隱患很大。本文所要解決的技術問題是：提供一種使用方便的數(shù)控車床自動上料裝置。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：數(shù)控車床自動加料裝置，包括：機架，位于機架下端的支撐腳，位于兩支撐腳之間的廢料收集槽，通過軌道滑動安裝在機架一側(cè)的刀架上，車削頭和控制器安裝在機架的另一邊，車削頭和控制器安裝在機架上，下滑軌上滑動設置有安全保護罩，在滑軌下端的機架傾斜設置有凹形接料槽。

在所述凹形接料槽的一側(cè)下端設置有與凹形接料槽相通的收集槽，在所述的滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術采用的是驅(qū)動電機的電機軸，在滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術采用的是驅(qū)動電機的電機軸，該驅(qū)動電機的電機軸是由安裝于機架下端的，在所述滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端設有與凹形接料槽相通的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過。