改裝車不安全？

歸根結(jié)底，汽車改裝其實(shí)是人類個(gè)性化發(fā)展的產(chǎn)物，它能夠給人們帶來快樂、刺激，知識(shí)、文化，個(gè)性等等。同時(shí)，它也是一個(gè)商業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，它能刺激人民消費(fèi)，給國(guó)家?guī)矶愂?，還能為人們提供就業(yè)機(jī)會(huì)，刺激國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)以及后市場(chǎng)的大發(fā)展等一系列優(yōu)良效應(yīng)。但是，在現(xiàn)今階段，人們對(duì)于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時(shí)，忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經(jīng)常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活，更有甚者違反交通法規(guī)在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾，更加深了對(duì)改裝的誤解，甚至厭惡和改裝。目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規(guī)針對(duì)改裝車和汽車改裝行業(yè)，這使這個(gè)行業(yè)均處于地下無管理狀態(tài)。而很多從業(yè)者只注重經(jīng)濟(jì)利益，缺乏自律性，不顧及汽車改裝后的安全性，這無疑給社會(huì)造成了更多安全隱患。

更換座套國(guó)人購(gòu)車講面子,除了車體要大之外淺內(nèi)飾、真皮座椅也都

更換座套國(guó)人購(gòu)車講面子，除了車體要大之外淺內(nèi)飾、真皮座椅也都是參考的指標(biāo)。所以不少人買了經(jīng)濟(jì)型轎車之后，總是想換成真皮座椅才心安，殊不知真皮座椅價(jià)高難清洗，其實(shí)不太適合家庭用車。所以建議大家不如省下?lián)Q真皮座椅的銀子，根據(jù)時(shí)令和季節(jié)，為愛車購(gòu)置幾身不同款式、質(zhì)地的座椅套，一來可以常換常新，二來也便于打理。喜歡干凈利索好打掃的，可以在棉麻椅套上加一個(gè)羊剪絨的椅墊，一套下來，價(jià)格在一百多到三百多，如果是在批發(fā)市場(chǎng)，價(jià)格就更低了。如果希望自己的愛車看起來雍容華貴，不妨試試新推出的皮毛一體椅套。毛茸茸、暖洋洋，鋪上這樣的椅套，再配上一個(gè)同樣質(zhì)地的方向盤套，這個(gè)冬天您的車內(nèi)一定不會(huì)冷了吧。不過需要提醒的是，皮毛一體的椅套易臟，不太好保養(yǎng)，而且價(jià)格不菲，一般一個(gè)椅套就得600多元，所以選購(gòu)的時(shí)候要認(rèn)清內(nèi)蒙和河北等產(chǎn)地，而且顏色款式也應(yīng)當(dāng)與車型相配。

汽車內(nèi)飾改裝重點(diǎn)

汽車內(nèi)飾改裝重點(diǎn)汽車內(nèi)飾改裝重點(diǎn)-汽車座椅改裝。改裝座椅一般分為三種，一是改裝成跑車座椅，二是改裝得較多的加裝真皮座椅，三是改裝航空座椅，多見于商務(wù)車改裝，為了提升用戶的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)樯虅?wù)車多半是接待客戶用。航空座椅設(shè)計(jì)中有以下優(yōu)點(diǎn)，使得他在改裝過程中很受商務(wù)車用戶的清奈1.頭枕和后腦約保持一寸的距離。2.將椅背和椅面的夾角調(diào)整到約110度的時(shí)候腰部支撐必須感覺到安定，但沒有壓迫到背部的。3.椅面前端與膝蓋內(nèi)側(cè)約莫保持三個(gè)手指頭的寬度，使腳部能輕松靈活地踩放踏板。4.背不離椅的情況下手掌必須能靈活地操作方向盤。5.用戶乘坐的舒適感就像是飛機(jī)頭等艙的感覺

汽車改裝懸掛系統(tǒng)時(shí)的選擇問題

獨(dú)立懸掛系統(tǒng)就是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面。優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并且提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的軟彈簧改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互相不干擾，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。

　　不過獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)?，F(xiàn)代轎車大多都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。