柴油發(fā)電機(jī)組使用中對(duì)水的溫度有一定的要求

柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用，比如用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)了解也是有更多的需求，發(fā)電機(jī)設(shè)備是一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，預(yù)要掌握真正的知識(shí)要領(lǐng)，需要深入研究了解。但在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中，有許多似是而非的說(shuō)法，粗看很正確，細(xì)思則不然。

柴油機(jī)在使用中，對(duì)水的溫度有一定的要求，并不是水溫低了就好。在實(shí)際應(yīng)用中，一些人往往喜歡把出水溫度調(diào)低，甚至接近水溫的下限值，他們認(rèn)為水溫低，水泵就不會(huì)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就會(huì)一直作用，其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)卻是有害的。

發(fā)電機(jī)輸出電壓低的故障原因

發(fā)電機(jī)輸出電壓低的故障原因：（1）主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;（2）勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;（3）勵(lì)磁發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路;（4）旋轉(zhuǎn)整流模塊、壓敏電阻損壞;（5）勵(lì)磁系統(tǒng)部件的插接件接觸不良;（6）發(fā)動(dòng)機(jī)（常見(jiàn)的柴油機(jī)或機(jī)）的轉(zhuǎn)速太低，使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢(shì)太低。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，待其運(yùn)行正常，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的情況下，且磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定仍超過(guò)1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高，常規(guī)發(fā)電機(jī)組額定電壓為400V若是超過(guò)420即是發(fā)電機(jī)電壓高。

移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母

移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響移動(dòng)拖車(chē)拖車(chē)渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)分為二輪、四輪，主體結(jié)構(gòu)采用板式減震裝置，轉(zhuǎn)向采用轉(zhuǎn)盤(pán)式轉(zhuǎn)向，帶安全剎車(chē)裝置更適合中大移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組。有靜音要求的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)組。

油機(jī)發(fā)電機(jī)組的適用工作條件

對(duì)于油機(jī)發(fā)電機(jī)組的適用工作條件,規(guī)定:在海拔高度4km以?xún)?nèi),環(huán)境溫度高40℃、45℃,低5℃、-25℃、-40℃,相對(duì)濕度為60%、90%、95%的情況下,不同的電站(機(jī)組)應(yīng)能在相應(yīng)的自然條件下可靠地工作。并將適應(yīng)1km高度、40℃溫度和60%相對(duì)濕度以上條件的機(jī)組劃為A類(lèi)。B類(lèi)機(jī)組則只能在海拔0m、溫度20℃、相對(duì)濕度60%以上的自然環(huán)境下可靠地運(yùn)行。